Donc j'ai passé l'aprem dessus et ca commence à s'éclaircir il me semble !! je suis content. J'ai branché une lampe témoin à la place du fusible qui cramait. Et j'ai encore inspecté le faisceau, notamment coté connecteur des injecteurs sur lesquels j'avais un doute. Mais c'était pas eux. J'ai tripat...

Je ne sais plus à quel nichon me vouer... Personne connait rituel pour apaiser le dieu Kawasaki ? Ce matin je me decide a la prendre pour aller au taf. Contact OK Allumage OK Embrayage OK Roulage OK Je prends soin d'éviter les voies rapides. Je me tape quelques petites accelerations, quelques pavés,...

Dernieres news :

J'ai démonté tout un tas de trucs, deconnecté des dizaines de fiches, rien. Et en remontant j'ai du faire un truc magique, parce que l'a ca marche.
Le mystere reste entier (mais c'est pas le relais, ni l'ECU). J'attends de voir quand ca va griller à nouveau.

Vous pouvez me conseiller pour l'achat d'un multimetre ?
Mon soucis c'est que je vois partout des multimetres 10A, et je comprends pas ce que ca veut dire.
Vu que moi c'est un fusible de 15A qui saute, je dois trouver un multimetre d'au moins 15A, ou c'est pas la meme chose ?

Merci Riko,

J'ai vérifié un maximum des cables et connectiques, j'ai pas vu de problemes
Je vais essayer de tester la boite relais déjà, comme décrit dans le manuel pages 562/527, mais je pige que dalle

Je renvoie ma réponse, donc à lire avant mon dernier post... "Alors j'ai démonté une bonne partie du cablage, et ca deconne toujours. Là je suis sur l'idée que c'est la boite relais qui a cramée, tout simplement. Ce qui serait cohérent avec le schéma electrique. Apparement il est possible de le test...

Bizarre, je viens d'envoyer une réponse, c'est marqué sur la page des topic (30/10/15, 19h00) mais il s'affiche pas. Je voulais l'éditer pour demander si quelqu'un à un boitier relais en rab, ou si une bonne ame s'ennuie un jour et peux passer me preter le sien :D (j'abuse je sais, mais j'ai pas tro...

Bon, va falloir que je t'envoi ca tres vite... Dernieres news : ce soir, je prends l'A1 en sortant du périph, je commence a accelerer un peu. En plein milieu du tunnel, entre 2 voiture, plus d'acceleration :( Le fusible a cramé en roulant, c'est la premiere fois. Je suppose qu'avant il cramait à l'a...

Merci Thomas, ce serait sympa. Je t’envoie ca prochainement.
En attendant, toujours aucun soucis.

Oué, j'ai essayé de comprendre un peu quel faisceau particulier était relié à ce fusible mais je pige pas grand chose au schéma electrique du manuel. J'ai l'espoir d'avoir l'étincelle (de génie)

Bon, apres une journée classique, aller au taf, faire quelques courses, mettre de l'essence, rentrer, rien à signaler.
Tout marche tres bien pour l'instant.

On m'a envoyé vers ce lien : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet510889.htm J'ai fabriqué la lampe temoin. J'esperais etre chanceux, que la lampe ne s'allume pas, sauf quand je ferais ce qui fait "court-circuiter". Mais des l'allumage, la lampe s'est légèrement allum...

Il existe pas un petit outil style "fusiblemetre"
A enficher a la place du fusible et qui indiquerait si tout est OK. Et quand tu testes certaines fonctions, ou que tu tripote le faisceau, il te dit si le fusible aurait sauté ou pas ?

Bon, ce matin, en voulant aller bosser... ca a recommencé. Déprime, obligé de remonter se changer, prendre le metro... LE METRO !! Je suis bon pour inspecter le faisceau. Ca me semble bizarre quand meme, mercredi, apres avoir changé le fusible, ca marchait bien. Jeudi aussi. Vendredi pas de soucis, ...