Ça y est je viens de tomber en amour avec un kit complet en carbone pour la mienne...

Super intéressant à suivre l'évolution de ta machine! Bravo!!!

lazerbeam a écrit : washer du drain plug

Traduction: Joint d'étanchéité du bouchon de vidange... :lol:

Environ $12 US transport inclus pour 5 sachets de Fogtech. Je crois bien que je vais me "gâter"! :lol:

http://www.ebay.com/itm/FogTech-Anti-Fo ... 1935wt_982

Et pas aux USA non plus... Est-ce qu'ils vont refaire le même coup que la 400R qui n'est disponible qu'au Canada?

Oui, tu vas moins sentir les bosses, mais si tu descend trop tu risques de la trouver "molle" dans les courbes et aussi d'atteindre le maximum du débattement de la suspension donc elle va aller cogner au fond dans les gros trous. Personellement je pèse 85kg et je la réglait à 4. Le résultat est que ...

Ouf! La CBR250 et surtout la Inazuma vont avoir de la misère à suivre! On dirait que tout ce qu'on reprochait à la Ninjette vient de disparaître...les compteurs vieillot, le manque de couple, le pneu trop étroit, l'absence d'ABS et les carburateurs ici en Amérique du Nord... C'est tout un travail qu...

Dans le manuel ils disent que la position 1 est conçue pour une personne de 68kg (150lbs) sans passager ni bagages, alors à 105 kg j'irais au minimum à la position 4, mais c'est plus en roulant et en faisant des essais que tu vas trouver la meilleure position selon tes goûts.

elfreedo a écrit :Flute et zut la péripatéticienne de sa génitrice ! Et en plus ils sont fourbes c'est dispositifs du diable. Sacrebleu

:lol: C'est les insultes les plus "politicaly correct" que j'ai entendu de ma vie! :lol:

Ok j'ai vérifié comme il faut dans le manuel et avec le diagramme électrique et le ventilateur est directement branché à la batterie, c'est en bon francais le "Radiator fan switch" qui est vissé sur le radiateur qui déclenche le ventilateur, il ne passe pas par un relais, il est connecté directement...

Mmmm bizarre ça... Le système de refroidissement marche avec une pompe à eau mécanique qui tourne avec le moteur, ça n'a aucun rapport avec le système "FI" qui est "Fuel injection". Si le moteur tourne, le système de refroidissement fonctionne à tous coups à moins que le thermostat soit en problème ...

Tu parles de Keith Code?

Bel achat Lazerbeam! :p Moi en fin de compte j'ai opté pour des Vega Merge qui devraient être plus conviviale quand vient le temps de marcher, moins dispendieuses et plus facile à se procurer que les Alpinestars que je reluquais... :roll: La protection devrait être quand même pas mal même si elles s...

Alors après quelques centaines de km avec mon nouveau EXO500, je peux vous dire que c'est le parfait bonheur! Pour le prix payé ($250) il est super léger et confortable. La visière teintée rétractable est très facile à utiliser et la ventilation est plus qu'adéquate, quand j'ouvre toutes les trappes...