bon, quand c'est rodé, tu me contactes, et on se fait un comparo avec le 300

tom4

si vous voulez faire du barouf (donc le truc inutile, qui ne sert qu'à donner son pognon à la police :) ), je conseille le Tyga Maggott. j'avais ça quand j'ai acheté mon 400 vfr, même sur piste, je l'ai viré, c'était invivable pour moi et les spectacteurs tom4, 120 Db à 6000 trs, ça commence à faire...

la solution est là : http://www.prodestock.com/product_info.php?cPath=5389_5023&products_id=5859&osCsid=5115f6b7fd1b8df41a341b0cc7c240de& sérieusement, un bi avec un pot "libre", ça devient vite très bruyant, et tu risques vite d'enrichir les caisses de la police nationale. si tu voulais que ça "ron...

sinon, le pot d'origine a plein d'avantages
personnellement, je pense qu'il y a pas mal de truc à upgrader sur ces motos avant de penser à casser les oreilles des autres

tom4

il y a déjà eu un 400SS dans les années 90, un peu poumon comme truc, et un 400 monstro reservé au marché japonais.

s'ils pouvait nous sortir une panigale 400, avec un vrai chassis et des vrais freins

tom4

kawa a peut être modifié légèrement les paramètres du moteur pour favoriser le couple à bas régime, et dans ce cas, le son peut changer légèrement.
l'échappement peut aussi avoir été modifié pour les mêmes raisons.
ce n'est qu'une supposition

tom4

Bah les goûts et les couleurs... ;) Moi ce qui me gêne franchement avec la Z, c'est qu'elle saucissonne dans les grandes courbes... Bien sûr la vitesse est limitée touSsa, mais j'ai des "courbes de référence" dans lesquelles j'avais plaisir à accélérer, et là j'ai perdu facile 25 - 30 k/h, parce qu...

Bonjour! Je suis en train de préparer un gros caprice d'enfant gâté (j'ai le feu vert de madame, c'est magnifique... quel talent :p ) et je m'apprête à sauter le pas de me prendre la yamaha R3... j'attendrai juste le froid et le temps dégueu pour aller renégocier. pour vous faire une idée, j'ai un ...

hello elle a l'abs ou pas ta moto? si c'est une moto non abs, tu peux trouver des kits de durit avia un peu partout (regardes chez dafy, louis, cardy, etc) pour le maitre cylindre, ça n'ira pas. le ninja est un simple étrier 2 pistons, le R1200R est un double étrier 4 pistons, c'est n'est donc pas l...

dans ce cas, une housse pourrait aider (une housse moto bien sur), en étant sur que la moto est à l'abri du vent (parce que vent fort + housse = moto par terre)

tom4

et oui! j'ai dû m'y reprendre à deux fois et il ne faisait que 7°c, ça me fait un peu peur pour cet hiver... mais j'ai peur de l'avoir bien fatigué (pas loin de 10000 kms depuis la mi-juillet et 60000kms au compteur), je vais l'emmener au bout mais je réfléchis déjà aux options pour la suivante... ...

c'est le B4 qui a démarré à la poussette? j'ai démarré le mien comme ça pendant quelques années :) tu te mets en seconde, tu pousses jusqu'a ce que ça résiste, tu repasses au neutre, starter à fond (vérifies que le cable actionne bien le starter au carbu), tu cours, tu sautes sur la moto, tu te mets...

merci !!

euh, PCD, c'est quoi ?

tom4

ça ça m'irait bien comme meule !

tom4