Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Le Plasti Dip est un revêtement élastomère liquide qui, en séchant, se polymérise et forme une pellicule de protection en caoutchouc synthétique.
Il se présente sous forme de bombe ou seau de peinture.

!	Message de : Mickael
	Important: les avantages et inconvénients listés ci-dessous ne reflètent que mon propre avis suite à ce que j'ai pu lire concernant le plastidip sur divers forums. Je ne l'ai jamais utilisé moi même, donc n'hésitez pas à apporter votre avis !!!

Avantages:
- Pose très facile sans préparation du support. (hors nettoyage)
- Se retire simplement et sans laisser de trace.
- Multitude de teintes.

Inconvénients:
- S'abime facilement sur les zones de frottement ou par impact (gravillons).
- Durabilité dans le temps limitée ?

Teinte fluo sur les jantes d'une Ninja 300 Teinte mat sur un carénage de Ninja 250R Toutes les infos sur Plastidip.fr

merci, on en avait parlé et j'en reparlais à un ami récemment je trouvais pas le nom.

c'est plutôt kool ce truc

Déjà testé sur ma moto d'ailleurs si vous voulez des photos, j'ai refait mon arrière de ma moto avec le plasti dip

effectivement ça a l'air vraiment bien

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Voilà ce que sa fait pour moi après avoir changer la partie arrière de ma moto, pour une première en carrosserie je suis pris ? Sa fait presque 2 ans que je l'ai et sa tiens à 180 et même sous la pluie

Beau résultat

je me demande si je peint le leche roue en rouge si ça peut bien rendre. en sachant que j'ai la version SP donc j'ai déja du rouge sur les liserés et un peu sur les autocollants. pour ça que je dis rouge et pas une autre couleurs. en sachant que dans ce cas apres j'aimerai avoir des embouts de guidons ainsi que les leviers en rouge. a votre avis ça peut bien donner ou pas? ou alors je tente le diable je le fait en rose (ou violet comme mes leds) mais rose vert ca le fait moins niveau association.