Benelli présente sa sportive de 300cc la Tornado 302

[Mickael]

Benelli a dévoilée une moto sportive de 300cc au Salon Moto de Milan. Il s'agit de la Tornado 302.

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Elle est équipée du même bicylindre que la BN 302 mais annoncé comme ayant été retravaillé pour un comportement sportif.
Puissance max: 35cv à 12000 Tr/mn
Couple max: 27Nm à 9000 Tr/mn
Réservoir: 14L
Pneus Av: 110/70 17
Pneus Ar: 150/60 17
Freinage Av: double disque de frein 4 pistons
Freinage Ar: simple disque monopiston
Supsension avant: fourche telescopique inversée
Hauteur de selle: 790mm

[Mickael]

Pour moi, une moto promise à un bel avenir.
- Un constructeur qui à compris que l'image donnée par une moto est très importante. Ici on a une moto à allure vraiment sportive et qui donne l'impression (en tout cas d'après les photos) d'être en présence d'une 600cc de par son gabarit et son équipement.
- Un tarif qui va certainement être très très bien placé. Elle est dérivée de la BN 302 qui se vend actuellement 4290€ (4790€ à son lancement), donc on peut tabler sur un tarif proche voir même légèrement inférieur aux 5000€.

[FRANCKYONE01]

Freinage Av: double disque de frein 4 pistons,
c'est dommage que ma ninja ne soit pas équipée comme ça......

[Riko]

Oui, ca semble prometteur

[KW650]

Très jolie, sauf l'échappement.
En ce qui concerne son futur, il faudra voir comment ils vont la distribuer et assurer le suivi, éternel problème...

[Riko]

Il parait que ça tombe souvent en rade aussi

[Mickael]

La version commerciale 2017 de cette moto a été présentée au Grand Prix de Sepang. Sa commercialisation sous le nom 302R débutera dès ce mois de Novembre en Asie.

[Mickael]

Benelli a présenté la version commerciale de sa petite sportive pour l'Europe. Elle sera vendue sous l'appellation 302R. Conforme aux normes Euro4 et doté de l'ABS son poids annoncé est de 190Kg à sec. Son moteur est un bicylindre délivrant 38cv (28Kw) à 10000 Tr/Min pour un couple max de 27,4Nm à 9000 Tr/Min.
Elle sera disponible en vert, noir et blanc pour 4990€.

[KW650]

Poids annoncé 190 kg à sec

[Mickael]

Je pense que c'est pour çà que sur tous les documents et lors de la présentation Benelli ne parle que de poids à sec. Ça le fait pas trop une moto de 300cc qui flirtent avec les 210KG. A voir ce que çà donnera lors des essais.
Par contre on peut noter que contrairement à de nombreux constructeurs le modèle de série à bien conservé toutes les caractéristiques du modèle d'exposition présenté lors des salons (fourche inversée, double étriers à l'avant, etc).

[Mickael]

[KW650]

Tous les clichés y sont mais ça reste une belle vidéo, qui donne envie

[Mickael]

[KW650]

Bon, bin, ...
Son gros atout là-bas: l'abs et l'esthétique...
Son gros atout ici: je n'ai pas trouvé, l'esthétique mise à part car c'est subjectif.
Un petit tableau comparatif des prix en Inde, peu importe la conversion,
CBR 300 R ABS : 2,25,000
Ninja 300 ABS : 3,82,000
Yamaha R3 : 3,26,530 (n'est plus vendue!)
Benelli 302 R : 3,48,000
KTM 390 : 2,44,000