Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Les dirigeants de BAJAJ viennent d'annoncer la mise en production imminente d'une KTM 390 Adventure. Elle arrivera dans les concessions d'Asie début 2019. Rien n'est annoncé pour le reste du monde, mais cette moto devrait certainement arriver également en Europe et Amérique courant 2019.
Elle est présentée comme moto du segment dual sport. Elle se base sur la plateforme de la Duke 390 et partagera le même moteur. Le design est quant à lui inspiré des Adventure de grosses cylindrées déjà présentes chez KTM.

Ci-dessous les photos qui avaient été prises il y a quelques mois d'une KTM en phase de test, qui se révèle donc être la 390 Adventure.
Le rendu que devrait avoir la 390 Adventure dans sa version finale.

Ça pourrai donner une belle petite supermot' !

La bulle à retirer avant même le premier démarrage, ça la défigure !

La 390 Adventure arrivera finalement en concession avec un an de retard par rapport aux premières estimations.. Elle est annoncée pour début 2020 par KTM. Elle est actuellement dans les dernières phases de tests routiers.

La 390 Adventure vient d'être officiellement présentée au salon EICMA. Même moteur que les Duke et RC 390, à savoir le monocylindre de 373cc produisant 44 CV à 9000 Tr/Min pour un couple de 37 Nm à 7000 Tr/Min.
Différence avec ses prédécesseurs, elle est équipée d'un système de contrôle de traction, possède un bras oscillant plus long, un nouveau système de refroidissement et peut être équipée en option d'un système de Quickshifter haut et bas.


Son arrivée en concession en France est prévue pour Mars 2020.

Vous pouvez retrouver l'essai du modèle de pré-série sur Le Repaire des Motards

Le tarif officiel vient d'être annoncé. L'Adventure 390 coutera 6699€. Ça commence à faire cher pour ce segment, un prix qui aurait pu être justifié si la moto était était équipée du nouveau bloc moteur de 490cc.
On se retrouve quasi au même prix que la Honda CB500X affichée à 6899€.