[Kawasaki] La ZX-25R présentée officiellement en Asie

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La ZX-25R présentée officiellement en Asie

Message par Mickael » mer. 23 oct. 2019 19:34

La rumeur courrait depuis un certain temps, c'est aujourd'hui officiel le quatre cylindres sportif de 250cc arrive chez Kawasaki.

ZX-25R-1.jpg
ZX-25R-2.jpg
ZX-25R-3.jpg
ZX-25R-4.jpg

D'un design similaire aux ZX-6R et ZX-10R, elle se base sur la même plateforme que les Ninja 250/400. Mais les différences sont nombreuses, outre le moteur 4 cylindres, cette moto dispose d'un échappement en position basse centrale, d'un système de Ram Air, de différentes cartographies moteur, l'amortissement avant est assuré par un système Showa SFF BP.
Le design des jantes est identique aux Ninja 250/400 mais dans une taille supérieure. (120/60-17 et 150/70-17)
Toujours un seul disque de frein mais d'un diamètre supérieur et équipé d'un étrier radial à 4 pistons.
La moto dispose d'un système de contrôle de la traction et d'un QuickShifter.

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Re: La ZX-25R présentée officiellement en Asie

Message par Mickael » jeu. 24 oct. 2019 22:50


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Re: La ZX-25R présentée officiellement en Asie

Message par KW650 » ven. 25 oct. 2019 06:59

Très belle :)
Mais sera-t-elle importée dans l'UE où ce type de moto a de moins en moins de succès *?*
"Je ne suis pas difficile, je me satisfais aisément du meilleur!" W. Churchill

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Re: La ZX-25R présentée officiellement en Asie

Message par Mickael » sam. 26 oct. 2019 08:22

Je pense que çà ne serait pas une si mauvaise idée. Ils n'auraient aucun concurrent direct puisque Honda n'importe pas la CBR250RR. Ça leur permettrait également de contrer dans une certaine mesure l'arrivée des RC490. Ça resterait un marché de niche mais je pense qu'ils trouveraient des clients en Europe.
Reste à voir les performances et le prix qui pour l'instant n'ont pas été annoncés. Mais avec une zone rouge à 17 000 Tr/min çà devrait pousser un peu.
zone-rouge-zx-25r.jpg

Au début du projet, Kawasaki aurait également étudié la possibilité de produire cette moto dans une variante 400cc mais aurait abandonné l'idée.
Pour l'instant Kawasaki a annoncé sa commercialisation dans deux pays, Indonésie (Mars 2020) et Japon (Courant 2020). Ils ont confirmé que pour l'instant aucune commercialisation n'est prévue en Europe ou aux Etats-Unis et que leur priorité est d'adapter la moto aux différentes législation des pays du Sud Est Asiatique.

Mais si la ZX-25R est un succès et qu'une demande se fait sentir en Europe je vois bien Kawasaki prendre le risque d'exporter sa moto hors Asie.
Ou alors on aura droit à une amélioration très conséquente des actuelles Ninja 400 en 2021. Impossible pour Kawasaki de ne pas faire évoluer sa gamme 250/400 en Europe alors qu'ils se font désormais concurrencer au niveau prix/équipement par les Chinois et aux niveaux performance/équipement par les Japonais et Européens.
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