Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

suite a mon shopping intensif en france en été il m apparait que les casques de moto sont honteusement chers ..meme en soldes chez les revendeurs

,,boulogne et av de la grande armée. tout magasins dits specialises sont hors de prix ..meme en solde rien en dessous de 100 boules..du vol quand on sait combien ca coute a fabriquer les polycarbonates ici..casques Shark fabriques a Rayong par ACS pour moins de 10 euros)

j ai trouve mon bonheur a Norauto ..tres bon rapport qualité prix .

dans mon cas, la marque ride . léger /pas chaud. /confortable/ bon look /

ca dépasse pas 50 euros.. et c est très bien ! j en ai pris 2 et j en reprendrai encore .,

meme chose pour les accessoires motos.!

bon shopping compadres..

Et encore ça a énormément baissé, on a de bons casques à 150 et du haut de gamme à partir de 300 400. Il y a cinq ans seulement la qualité commençait à 300 et le haut de gamme à 700.
Les casques carrefour, norauto et autres je déconseille. Pour de l'entrée de gamme je conseille scorpion.

En effet les prix ont baissé. Perso j'ai un scorpion exo air 500. C'est une entrée de gamme mais tu as toutes les options dedans. Il ne coûte que 140€ bon je l'ai eu a 100€ avec une reduc.

Je pensais précisément à celui là, ma femme en a un. Il y a aussi les exo1000 design de l'an passé dont les dernières tailles dispo sont vendues dans les 150€. Dont un magnifique bleu orange façon gulf en endurance qui me fait terriblement de l'oeil, j'ai pas envie de reprendre un exo 1000 je voudrais changer pour mieux mais il est vraiment très beau et très peu cher.

j avais moi meme une appréhension sur les produits de supermarché.

je vous conseille de toucher et inspecter les casque RIDE de chez norauto vous serez surpris..

les choses évoluent...heureusement y'a des normes en france .

Comme pour tout produit, Il n'y a pas que le coût de fabrication en lui même (matière première et main d'oeuvre) à prendre en compte. Il y a aussi les coûts de recherche développement (design, nouvelles associations de matériaux, test soufflerie, etc), l'amortissement des projets abandonnés, le marketing / publicité / sponsoring.
De nombreux postes qui demande une main d'oeuvre qualifiée et couteuse mais qui permettent aussi d'innover.
En plus de cela on rajoute les coûts liés aux magasins spécialisés par rapport à la grande distribution ou internet (volume de vente plus faibles, conseillers spécialisés, ...)
Et enfin les taxes spécifiques aux pays (20% de TVA en France).

Même si les casques restent effectivement chers, Il ne faut pas croire non plus que les marges sont énormissimes et que l'on est "volé" par les "grandes marques" en ne se basant que sur le bas salaire des ouvriers asiatiques.

D'ailleurs je viens de mettre un prix que je n'aurais jamais pensé mettre dans un casque, je pensais prendre un GT air uni mais j'arrivais pas à me décider et après deux ans d'hésitation à la faveur d'une promo et comme mon casque est vraiment en train de partir en lambeaux j'ai pris une version décorée...

Je voulais prendre un uni et me faire une déco inspirée du casque de joey dunlop au filet rétro réfléchissant "flex" mais j'ai aucun talent artistique...

hello

faut pas oublier non plus le confort, la tenue des mousses dans le temps, les aérations.

j'ai encore mon 1er casque, un ARIS (achetons français), avec sa visière auto-couvrante de buée, son aération pourrie et son aerodynamisme d'armoire lorraine.
Depuis, j'ai toujours roulé en Shoei, en moyenne ou milieu de gamme, au gré des promos et des gestes commerciaux (Xr800 *3, interceptor, XR1100*2).
pour un prix "raisonnable", on peut aujourd'hui, comme le dit sneak78, avoir un confort accessible uniquement en haut de gamme il y a quelques années.
et Quand j'ai rapé mon 1er casque shoei à Carole il y a +10 ans, j'avais écrit à Shoei, et j'avais eu une ristourne conséquente sur un casque neuf (pas loin de 50%).
investissement minime pour eux, bien rentabilisé vu que je leur ai racheté quelques casques )

tom4, même en tricycle et gravity bike je roule Shoei, c'est dire

En Thaïlande ce n'est pas gratuit non plus ...
Un exemple sur la tentative d'achat d'une paire de lunette solaire d'une grande marque. ( 25% de plus cher qu'en France )

Pour des casques à 50€, tu me laisseras douté sur la qualité ! meme pour faire du scooter, n'oublie pas que c'est un élément de sécurité primaire en cas de chute.

J'oserai jamais mettre moins de 300€ dans un casque, il en va de ta vie !

Regarde les test sharp http://sharp.direct.gov.uk/

Les casques les plus chers sont pas les meilleurs forcément. Mais oui les excellents casque sous les 100€ sont l'exception. Reste que en particulier chez scorpion et la faveur d'une promo tu peux avoir un casque extrêmement sûr pour deux fois moins que 300€.

Tu sais il en va de ta vie... Parfois tu préfèrerais être mort que d'avoir l'encéphale sauvé par un casque quand il ne reste rien de ton corps. C'est un peu abrupte mais les normes de casque ne sont pas adaptées à la réalité. La norme européenne est conçue pour un choc direct à très haute célérité là où il n'y a objectivement pas grand chose à sauver alors que la majorité des accidents sont à plus faible vitesse et pas avec une énergie d'impact folle mais plutôt une glissade. Si les casques étaient optimisés pour ces energies (50km/h dans les stats mais si déjà c'était optimisé pour 70 et pas 150km/h) on aurait moins de handicap et pas plus de morts. La norme US est bien pire la SNELL est conçue pour deux impacts à très haute célérité au même point ce qui n'existe absolument pas. N'achetez jamais un casque qui a passé la double homologation E4 et SNELL.

"Sneak m'a tuer"

J'imagine