Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Bonjour,

Je me tourne vers vous pour un problème récurent sur ma ninja 300. Je vais bientôt la sortir d’hivernage (température négative en hiver oblige..) et cela fait maintenant plus d’un an que j’ai un soucis qui m’empoisonne la vie.

J’ai des pertes de puissance (comme si elle bloquer a 5000tr/min), ça se produit essentiellement quand je roule tranquille ou a régime assez constant, si je la brusque un peu je n’ai pas de soucis.
C’est aussi un problème aléatoire, des fois je peux rouler pendant 100km sans problème et après sur 5km ça va le faire sans arrêt.
Quand ça arrive, il suffit que j’embraye que j’accélère a vide pour dépasser 5000tr et que je relâche pour que ça disparaisse.

Pour finir, la moto a 17 000km c’est une première main qui dort en garage et elle a déjà vu 3 mécano différents qui n’ont rien trouvé de spécial (et oui c’est très aléatoire)..
Bref si jamais quelqu’un a des conseils, je suis preneuse...
Merci

Je suppose que çà a déjà été vérifié, mais la 300 affiche-t-elle un code d'erreur en mode diagnostic ?

Mode diagnostic

- Mettre le contact (sans démarrer la moto)
- Appuyer sur le bouton [A] et sélectionner odometer
- Appuyer sur le bouton [A] plus de 2 secondes
- Le code d'erreur éventuel apparait sur l'écran LCD
- Si plusieurs problèmes sont enregistrées les codes erreurs apparaissent l'un après l'autre toutes les 2 secondes.

Bonjour, à première vue, je pense à un problème de carburant souillé mais si cela dure...
A-t-on vérifié le système d'allumage, les bougies?

Salut,

Désolée, je ne suis pas repassé par ici à cause de problème perso.

Alors j’ai pas de code d’erreur qui s’affiche, tout le système d’allumage a été vérifié, bougies, bobine, etc.. et rien à signaler.

J’ai aussi remarqué que quand ça arrive, le bruit moteur change, il devient plus rauque.
La belle va aller faire une petite révision + changement plaquette bientôt donc je leur demanderai de jeter un œil mais je ne me fais pas d’illusion, elle a vu de nombreux mécano qui n’ont pas trouvé..

Si jamais vous avez d’autres idées..

Est-ce que la 300 ne fait pas partie de la série qui a fait l'objet d'un rappel en 2013?. Il y avait un problème au niveau de l'ECU qui entrainait exactement ces symptômes: décélérations intempestives voir calage moteur . Voir ce sujet.

NB: Si jamais le problème n'arrive pas à être résolu ne pas hésiter à contacter le service client de Kawasaki en indiquant clairement les symptômes et les infos concernant la moto . Ils sont réactifs et ont toujours tenter de proposer des solutions aux membres du forum qui ont eu à les contacter.

Kawasaki Motors Europe N.V.
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l'essence est vielle ?