Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Revision faite hier des 6500 km equivalent de 100 Euros

-vidange +filtre a huile +o ring . j ai amene mon huile..
-filtre a air
-mise un clik plus soft pour l amortisseur arriere..appparemant facile mais dur si t es tout seul.
-resserage des retros
-re-tension de chaine

un peu cher pour la thailande la main d oeuvre est peu chere ici..

mais je sens un mieux au pssage des vitesses et moins de couinement des pignons un bruit plus rauque plus de souplesse a bas regime..
:!:
\le bout de mousse jaune qui sert de filtre a air est peu honereux 2 euros et se lave..pourquoi s enerver avec un KN ?
faudras 25 changements de filtres pour arriver au prix du KN !!! :idea:

7'500km, changement plaquettes avant/arrières, un cligno avant, entretient basique pour... 583 CHF :oops:

Vive la main d'oeuvre suisse \o/ (272,50 CHF de main d'oeuvre ><)

wow c est de la folie le prix du technicien helvete! ...je vais ouvrir un garage chez vous avec des mecanos asistiques payes a coup de bol de riz..

Révision faite aujourd'hui chez concess kawa
69€ pour vidange et vérifications des niveaux / chaine / pression pneus

Il m'a compté qu'une demi heure de main d’œuvre, j'ai trouvé ça réglo de sa part.

bonjour amis motard
je compte faire ma revision des 6000km et j'aimerais savoir les point a resserer et a graisser .
quel est la pression des pneu ?
quel est la quantité en huile ?
en quoi concerne le controle de l'eclairage ?

-La pression des pneus est de:
200 kPa (2.00 kgf/cm², 28 psi) à l'avant
225 kPa (2.25 kgf/cm², 32 psi) à l'arrière

-La quantité d'huile est de:
1,3 L quand le filtre n'est pas retiré
1,6L quand le filtre est retiré.

-Le contrôle de l'éclairage consiste à verifier que toutes les ampoules fonctionnent bien (veilleuse, croisement, plein phare) et que l'éclairage n'est ni trop haut, ni trop bas. A= 50mm
B= Centre du point le plus brillant
C= 7,6m
D= Feu de croisement

merci beaucoup =)

Pour ma part j'ai fais la maintenance moi même.

Voici les points j'ai vérifié :

1. Changement de l'huile, washer du drain plug et filtre à l'huile.
2. Nettoyage du filtre à air.
3. Verif. de la pression des pneus, plaquettes de freins (elles semblaient bien correct presque pas usé).
4. Graissage de la chaine et même pas besoin d'ajustement elle est encore dans les spec :shock:


Coût total : 20$ CAD.

Oublié de le dire j'ai fais la maintenance presque 1500km plus tard que supposé :|

lazerbeam a écrit : washer du drain plug

Traduction: Joint d'étanchéité du bouchon de vidange... :lol:

Je sors de ma révision des 6000 km. La facture est très salée pour moi ...... 149 €
Alors qu'il y a eu aucun changement de consommables.
Je me suis fait plombé sur la main d’œuvre 1.5h soit 98€ ttc. Est-ce normal sachant que je suis allé chez un concessionnaire KAWA ????

En tout cas, je ne conseille pas d'aller chez le concess KAWA de Courbevoie (92). Sauf si vous avez du pognon à jeter par les fenêtres...

il faut raler . et demander la liste detaillee des interventions...

Je vais y retourner ce week end mais je voulais savoir s'il y a pas une espèce de norme qui donnerait un temps de référence pour les opèrations en atelier (vidange,...) ? Je sais que ça existe dans l'automobile mais j'ai rien trouvé sur notre brèle

[ Post made via iPhone ]

Si c'est le cas et normalement même si ils passent 3h sur la brêle pour une opération de 1h ils doivent facturer une heure. C'est à eux de savoir faire l'opération dans le temps prévu et en général ils y arrivent très bien, 3h facturées en une heure ça les connait.