Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Ce sujet à pour but de faire ressortir les éventuelles améliorations que Kawasaki pourrait apporter pour que la ninja 250 R se rapproche de la perfection.

MISE EN FORME

MA MOTO
Année Couleur Utilisation ...

LES POINTS FORTS (Ce qui ne doit pas changer)
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LES POINTS FAIBLES (Ce qui devrait absolument être revu )
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SUGGESTIONS (Ce qui n'est pas encore proposé mais devrait l'être)
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!	Message de : Mickael
	J'ai différencié ponts faibles et suggestions car même si souvent les suggestion découlent des points faibles ce n'est pas toujours le cas. ex: Vous pouvez trouver que les couleurs proposées ne sont pas un point faible mais ajouter dans les suggestions "proposer plus de couleurs au catalogue" REGLES DU SUJET - Respecter la mise en forme - Pas de commentaires sur les posts - Suggestions réalistes

alors la tu m'a volé l'idée! Je voulais faire un sujet traitant de ça ,mais bon manque de temps....

POINTS FORTS:
-aspect général
-cout d'utilisation( essence ,assurance)
-un charme fou...

POINTS FAIBLES:
je ne vais pas citer mon attribution de points faibles sur la ninja,car il seront évidents dans ce que je vais noter sur ce qui dervait etre revue, en tenant compte des caractéristique essentiel de la moto (petite cylindrée,cout d'utilisation correct,ect...et prix d'achat aussi )

SUGGESTIONS:
La ninjette de mes reves seraient :

-une 400cm3
-50ch
-un couple de 3,5kgf
-pneu arriere de 150
-guidon bracelet type ZX-6....je sais c'est plus exclusif,mais bon le nom de ninja ça se mérite...
-compteur digital...on est en 2008 bordel
-jauge a essence
-warning

alors bien sur elle ferait peut etre 8- 10 kg de plus et couterait peut etre 5000-5200 euros,mais franchement elle serait un peu plus exitante,elle ferait taire les mauvaise langue qui dise qu'elle manque de puissance,et en plus en toute sincérité je suis sur qu'elle se vendrait super bien....car je sais qu'il ya plein de motard qui aimerais avoir une moto hyper-sport,sans pour autant avoir besoin de plus de cents bourrins....mais avec une pur tronche de sportive...

pour moi c'est une moto trés réaliste,et je pense que les constructeurs devraient se pencher sur ce genre concept...car plein plein mais vraiment plein de gens veulent une sportive sans en avoir les moyens,sans etre douer pour conduire des motos trés puissante ou par ce qu'il on peur de ne pas pouvoir dompter la machine,sans parler du cout d'entretien, et de l'assurance...
désolé pour la mise en forme ,...c'est le coeur qui a parler jesors

[EDIT] Je laisse le message, il est un bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire dans ce post (et puis comme c'est le coeur qui a parlé ). Plus sérieusement respectez bien la mise en forme afin que ce sujet soit le plus lisible possible. Pour tous vos commentaires, coup de coeur,... postez dans les autre sujets ou ouvrez en un nouveau.
Les prochains messages sans respect de la mise en forme seront déplacés ou supprimés [EDIT OFF]

MA MOTO
Kawasaki Ninja 250R verte, année 2008, 2038km actuellement.

LES POINTS FORTS (Ce qui ne doit pas changer)
- Prix (moto, assurance, essence, entretien...)
- Une gueule d'enfer
- Moteur 4 temps coupleux
- Confortable, même sur des trajets de plus de 150km.
- Parfait pour débuter en 25kw.

LES POINTS FAIBLES (Ce qui devrait absolument être revu )
- Les petits pneus !
- Le compteur
- Le pot d'échapment

SUGGESTIONS (Ce qui n'est pas encore proposé mais devrait l'être)
- Compteur digital avec le régime en aiguille
- Pneus plus large
- Niveau d'essence
- Guidon comme ses grandes soeurs (zx-6-10r)

bonjour
d'accord avec ce qui a été dit
Points forts : (à ne pas changer)
- look de sportive
- position confortable de routière
- poids, maniabilité, personalité
- prix, consomation

Points faibles : (à changer impérativement)
- bloc compteur désuét et incomplet (manque jauge, montre, 2éme totaliseur)
- équipement un peu chiche (manque appel de phare, molettes de réglage des commandes)
- pneu en 140
- coloris (manque des 2 couleurs : vert et noir , rouge et noir, etc...)

ce qui pourrait être fait :
- 50 cm3 de plus (pas plus car ce ne serait plus la même machine ni le même prix)
- selle plus confortable...
- echappement plus moderne

a +

MA MOTO
moi j'ai comme moto la Ninja 250 R spécial edition

LES POINTS FORTS:
-Facile à conduire ( surtout pour les personnes qui ont jamais piloté une moto)
-Faible consomation d'essence
-Superbe aspect général
-Les rétroviseurs bien solides.

LES POINTS FAIBLES :
-Petit pneu à l'arrière ( s'îl était plus grand, la ninja aurait de la peine, mais pour l'aspect s'aurait été mieux)
-Pas de compteur digital. ( ca fait un peu vieux)
- :!: :!: :!: :!:

MA MOTO
NINJA 2008 VERTE. utilisation : 95% professionnel - 5% loisir !

LES POINTS FORTS (Ce qui ne doit pas changer)
-son aspect général
-sa bavette!! ( non c'est une blague )
-tout a été deja dit.

LES POINTS FAIBLES (Ce qui devrait absolument être revu )
-la bavette! (meme si il ne peuvent pas faire autrement )
-le compteur.
-vite mal aux fesses! manque selle confort!

SUGGESTIONS (Ce qui n'est pas encore proposé mais devrait l'être)
-warning
-c'est moi ou j'ai pas trouvé le bouton APPEL DE PHARES ?

MA MOTO
2009 - Édition spéciale - Utilisation: 30% utilitaire - 10 % déplacements professionnels - 60% loisir, balade (sportive) - 100% plaisir yes ...

LES POINTS FORTS (Ce qui ne doit pas changer)
- prise en main/agrément/maniabilité/légèreté
- look valorisant
- écono

LES POINTS FAIBLES (Ce qui devrait absolument être revu )
- boîte de vitesse plus douce
- guidonnages violents sur routes cahoteuses (à haute vitesse )

SUGGESTIONS (Ce qui n'est pas encore proposé mais devrait l'être)
- amorto de direction
- un 3e cylindre de 125 cc ce qui frôlerait les 400cc avec 50 ch et + de couple

Bonne route

Big Tom jesors2

MA MOTO
2009 - bleu - modif: pignon 15 dents

LES POINTS FORTS (Ce qui ne doit pas changer)
- maniabilité
- freinage
- moteur doux (tres peu de vibration)

LES POINTS FAIBLES (Ce qui devrait absolument être revu )
- selle plus confortable

SUGGESTIONS (Ce qui n'est pas encore proposé mais devrait l'être)
- remplacer carbu pour injection (modèle Canada)
- ajout jauge temperature en gardant celle de l'essence

Jon

MA MOTO

- 250R 2008, aucune modification.


POINTS FORTS

- Prix
- Coût assurance/entretien
- Agilité en ville
- Moteur souple
- Facilité d'utilisation
- Danger réduit du fait de la modestie de la puissance
- Polyvalente quotidien/balade
- Fiabilité


POINTS A AMELIORER

- Manque des poignées à l'arrière qui permettraient au passager de se tenir et de support à un porte-bagages éventuel.
- Une béquille centrale
- Des pneus plus sûrs, notamment sur sol mouillé
- Boite de vitesse un peu imprécise
- ABS, en option pour ne pas trop gréver le prix

MA MOTO
Kawasaki Ninja 250r noire modèle 2009

LES POINTS FORTS (Ce qui ne doit pas changer)
- Design magnifique!
- Consommation
- Facile à mettre sur l'angle
- Rétroviseurs qui ne tremblent pas!

LES POINTS FAIBLES (Ce qui devrait absolument être revu )
- Passage entre la 1ère et la 2ème vitesse, le faux point mort apparait trop souvent
- Pneus à grip insuffisant sur le mouillé
- Cale pied passager, faut du caoutchouc comme ceux du conducteur
- Bulle de protection pas assez haute à vitesse élevée

SUGGESTIONS (Ce qui n'est pas encore proposé mais devrait l'être)
- Une ninja 500r avec 53 cv sur le design de la 250...on peut toujours rêver^^
- Plus sérieusement, la ninja 250 devrait avoir 34 cv pile, et surtout pas 22nm de couple à 8200 tours, mais 30nm.
- Un système abs!! Au vu des perfs des pneus sur le mouillé sa serait vraiment bien venu.
- Un tableau de bord sur le modèle de la nouvelle er-6f 2009.

Bonne route à tous!! V

euh entre la première et la 2ème vitesse c'est pas un faux point mort hein...
et les repose-pied passager en caoutchouc... pas trop pour.. plutôt des repose-pied conducteur comme ceux du passager =D

MA MOTO
2009, verte, utilisation quotidienne pour tous mes trajets (je ne possède pour l'instant que le permis moto) ainsi que le weekend pour le plaisir !

LES POINTS FORTS (Ce qui ne doit pas changer)
-Tout ce qui touche au prix initial, coût d'entretien, assurance est relativement correct pour une sportive.
-Prise d'air: il faut attendre la proximité de la vitesse maximale pour sentir une réelle résistance de l'air, très aérodynamique !
-Maniabilité très facile surtout en ville du fait de son poids.
-Belle ligne, beau look sportif
-

LES POINTS FAIBLES (Ce qui devrait absolument être revu )
-Tableau de bord.
-Pneus et je ferais une mention spéciale là-dessus, ils sont vraiment inadaptés et trop petits !
-Jauge d'essence.
-Bavette arrière d'origine horrible !
-"trou" lors du démarrage en 1ère si on ne fait pas patiner l'embrayage.

SUGGESTIONS (Ce qui n'est pas encore proposé mais devrait l'être)
-Des pneus plus gros, plus large, etc...
-Une bavette arrière et un support de plaque (j'ai du le scier sur les cotés il était trop gros et dépassait de ma plaque) autres, plus petits, plus jolis !
-Tableau de bord remanié au goût du jour avec compteur de vitesse digital, régime à aiguille, une jauge d'essence (j'en avais une sur mon scooter 50 alors bon).
-Présence de warning.

Voilà pour le moment, je le mettrais à jour si je remarque autre chose.

Ma moto : Ninja 2009 bleue , pignon 15 dents et couronne de 42 dents .

Points forts : Légèretée/maniabilitée
Look de 600 cc
Très économe à rouler
Excellent freinage avant

Points faibles : Carburateurs
Qualitée de la peinture médiocre ( sur les composant en métal , amortisseur par
exemple .

Suggestion : 400 cc au même look
Des composantes de qualitée ( cable d'embrayage enrobé de teflon )
Peinture vraiment anti-rouille
Injection
Des mirroirs qui renvoient autre chose que l'image de nos coudes ciboire :evil: