GPR

Discussions spécifiques par marques d'échappement pour les Ninja 300 et Z300.
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GPR

Message par Mickael » lun. 1 avr. 2013 01:38

Référence produit
-Speed Sportcan Nero / GPE / Fastscan Power Cono

Photos
163
164

Courbes de puissance
166
165

Informations
-Nombre de modèles: 3
-Silencieux seul: oui
-Ligne complète: oui
-Finition: Inox, Poppy, Titanium
-Homologation européenne:
-Prix:

-Site internet: ici
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Re: GPR

Message par sebthebest » jeu. 20 juin 2013 21:08

Voila acheté un GPR furore.

Prix g'achat 323€ pour la finition carbone.
Commandé chez le distributeur français.
Livré depuis l'italie en 3 semaine.

Je l'ai installé ce soir... en moins d'une heure et je en suis pas bricoleur.

Le bruit c'est canon....

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Message par sebthebest » jeu. 25 juil. 2013 17:28

L'importateur Français m'a demandé des photos de ma ninja 300 avec le GPR que je lui ai acheté pour présenter son produit.

Voila ce que ça donne :
(copier-coller le lien ci-dessous)

http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEMENT ... EF:FR:1123

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Message par Canguru » jeu. 25 juil. 2013 23:31

Il a de la gueule !! Ce côté sportif j'adore... Tu nous fais écouter sa mélodie ???

[ Post made via iPhone ] Image

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Message par Riko » lun. 29 juil. 2013 08:55

Vraiment chouette aussi ce GPR B) et pas excessif en plus.....

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Message par sebthebest » jeu. 1 août 2013 20:20

Canguru a écrit :Il a de la gueule !! Ce côté sportif j'adore... Tu nous fais écouter sa mélodie ???


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Message par Kel-do » sam. 24 août 2013 00:59

Homologation ?

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Message par sebthebest » lun. 26 août 2013 08:23

Kel-do a écrit :Homologation ?
Homolgation européenne...

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Message par vic987 » jeu. 17 mars 2016 18:30

En black il est pas mal aussi 8)

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Message par vic987 » jeu. 17 mars 2016 18:53

Je viens de regarder sur leur site, en plus y'a une vidéo pour le montage, c'est cool pour les nuls comme moi ! ;) Par contre un truc me "choque", c'est que si un tube se fixe sur l'embout d'origine avec un collier, ensuite le silencieux lui-même est juste "enfilé" sur ce tube, on voit bien qu'il y a du jeu, du coup ça doit quand même "fuir" par là, non *?* 8l Et du coup je comprends mieux la présence des ressorts *!* mdr

C'est vrai que quand j'avais mis l'Arrow sur la Duke, j'avais payé le montage, mais c'était une me***e pour sortir l'original ! Pour le Z ça à l'air "à ma portée" 8) :p

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Message par Valandil » jeu. 17 mars 2016 19:00

C'est moi qui ai changé le pot sur la Z d'un pote, c'est hyper simple. ;)

(La chicane sur l'Akrapovic est galère à enlever il y a une espèce de colle, j'ai cru casser la vis quand ça c'est débloqué tellement j'ai forcé).

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Message par vic987 » mer. 23 mars 2016 10:47

Ils viennent de sortir le "Ghisa" aussi... ;)

Par contre ça m'énerve parce que sur leur site ou chez les revendeurs la référence n'est pas la même pour le Z et pour la Ninja, et du coup ça joue sur le tarif *!* (bien sûr plus cher pour le Z xl ) ! Il n'y a qu'eux qui font une référence différente entre les deux machines, je me demande bien pourquoi *?* Surtout que sur les microfiches Kawa la référence du silencieux est identique pour les 2 motos, seule la réf du collecteur change... 8l

Monaco
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Message par variamus » mer. 12 déc. 2018 12:19

Bonjour,
Je viens de tomber sur une ligne complète (GPR Pandemonium) et je voulais savoir si, par rapport à mon silencieux MIVV, j'y gagnais à remplacer en terme de couple et de puissance ?

Merci !
Ninja 300 KRT Edition 2016

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Message par Mickael » mer. 12 déc. 2018 13:12

D'après le site de MIVV, suivant le modèle, leurs silencieux seuls font gagner 1 à 2 CV à la Ninja 300. Ce qui permet d'obtenir environ 36 à 37cv de puissance maximale.

D'après le site de GPR leurs lignes complètes permettent d'atteindre quasiment 42cv avec la Ninja 300.
Systeme-complet-GPR-Ninja300.jpg
.

Comme pour toutes les marques le silencieux va surtout permettre un gain sonore tandis que la ligne complète permettra effectivement de ressentir un gain de couple et puissance. La question sera de savoir si l'investissement financier en vaut réellement la peine pour "seulement" 4 à 5 CV.
Image

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