[KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
Allo 3700$ pour une 2010 neuve je voit des used 2009 sur kijiji a 3400$
J'ai chercher des info sur la 400 cc et y a pas grand chose pour l'instant
Tu est notre essayeur journaliste et beta testeur loll
J'aimerais bien savoir la vitesse maximal et le tour minute a 100kmh
?
Merci
J'ai chercher des info sur la 400 cc et y a pas grand chose pour l'instant
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J'aimerais bien savoir la vitesse maximal et le tour minute a 100kmh
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- Mike
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
Probablement que Jon voulait dire 3 700 $ plus les taxes , la mienne avant taxes était 4000 $ , flambette
Paroles de Rocco , : '' Les Allemandes ... je les cravache ... les Alle-man-des '' ...
- jon
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
un concessionaire va te donner entre 2000-2500$ (un autre concessionaire m'avait dit ça)Allo 3700$ pour une 2010 neuve je voit des used 2009 sur kijiji a 3400$
J'ai chercher des info sur la 400 cc et y a pas grand chose pour l'instant
Tu est notre essayeur journaliste et beta testeur l
J'aimerais bien savoir la vitesse maximal et le tour minute a 100kmh
?
Merci
régime moteur à 100km/h = 5 500 rpm
essai de la ninja 400
http://www.motojournalweb.com/articles/9479/
http://www.moto123.com/motorcycle-revie ... tid=134846
http://www.motoress.com/readarticle.asp ... =technique
vitesse max de 180km/h sur cet article:
http://www.insidemotorcycles.com/images ... 20Last.pdf
http://motosportquebec.ca/showthread.ph ... -Ninja-400
ce n'est pas la mienne mais c'est identique (je n'ai pas de caméra vidéo)
[BBvideo 425,350][/BBvideo]
Jon
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- jon
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
J'ai fait mon premier plein, 12.5L pour 250km = 5.0L/100km
pas mal pour une période de rodage (pas mal de ville).
J'ai un avertissement dans le tableau de bord m'avisant en clignotant que je dois faire le plein. Ça part lorsqu'il reste 3.0L dans le réservoir, donc je fais entre 250-300km avec un plein. Le réservoir contient 15.5L
J'ai remarqué dans le manuel d'entretient: ajustement de valves aux 24 000km seulement.
pas mal pour une période de rodage (pas mal de ville).
J'ai un avertissement dans le tableau de bord m'avisant en clignotant que je dois faire le plein. Ça part lorsqu'il reste 3.0L dans le réservoir, donc je fais entre 250-300km avec un plein. Le réservoir contient 15.5L
J'ai remarqué dans le manuel d'entretient: ajustement de valves aux 24 000km seulement.
Jon
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
pourquoi prendre un 400... ? pas de bridage 34ch... tu as le premis... tu as le chois avec toutes motos que tu veux... la 400 fait le même poids que la er6f qui est exactement la même avec un moteur plus puissant... alors pourquoi prendre cette moto est non pas la er6f ? je ne t'agresse pas ein mais je ne comprend pas trop quelle est l'utilité de cette moto ? encore si elle ferais le même poids que la 250 et la même forme je comprendrai l'appellation ninja mais la je vois vraiment pas a quoi sa sert
- jon
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
:lol:
la règlementation au Québec n'est pas la même qu'en France. On a pas d'histoire de bridage de 34cv ici. C'est pour les coûts d'immatriculation que la différence se fait. Une moto de 400cc et moins va payer 380$ par année pour la plaquer. Plus que 400cc, c'est 650$ me semble et les motos sports (à risque) vont payer 1430$ par année. On a aussi le permis qui est de 400cc et moins et un autre qui est de 400cc et plus. Moi j'ai le permis de 400cc et moins seulement. C'est pas pour rien que vous ne l'avez pas en europe, et je comprend aussi. Au même prix, j'aurai pris la 650 bien sur. Pour ce qui est du nom ninja, encore là on fait ça différent de chez-vous. La er6-F s'appel ninja 650 ici (comme au Japon d'ailleurs - la mère patrie de KAWASAKI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!). La NINJA 400 existe au Japon, au Canada et en Nouvelle-Zélande seulement.
Et elle semble bien se vendre au Canada, je ne dois pas être le seul de cave
la règlementation au Québec n'est pas la même qu'en France. On a pas d'histoire de bridage de 34cv ici. C'est pour les coûts d'immatriculation que la différence se fait. Une moto de 400cc et moins va payer 380$ par année pour la plaquer. Plus que 400cc, c'est 650$ me semble et les motos sports (à risque) vont payer 1430$ par année. On a aussi le permis qui est de 400cc et moins et un autre qui est de 400cc et plus. Moi j'ai le permis de 400cc et moins seulement. C'est pas pour rien que vous ne l'avez pas en europe, et je comprend aussi. Au même prix, j'aurai pris la 650 bien sur. Pour ce qui est du nom ninja, encore là on fait ça différent de chez-vous. La er6-F s'appel ninja 650 ici (comme au Japon d'ailleurs - la mère patrie de KAWASAKI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!). La NINJA 400 existe au Japon, au Canada et en Nouvelle-Zélande seulement.
Et elle semble bien se vendre au Canada, je ne dois pas être le seul de cave
Jon
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
Pour les classes de permis
Toutes les motocyclettes (classe 6A)
Cylindrée de 400 cm3 ou moins (classe 6B)
Cylindrée de 125 cm3 ou moins (classe 6C)
Cyclomoteur (classe 6D)
Pour les plaques
Cyclomoteurs (50 cm3 et moins) 233,25 $
Motocyclettes
125 cm3 et moins 244,55 $
126 cm3 à 400 cm3 377,55 $
401 cm3 et plus (régulière)* 633,55 $
401 cm3 et plus (à risque) 1 425,55$
Moi j'ai le permis 6a depuis toujours, et j'ai une ninja 250r principalement à cause des plaques et des assurances....surtout que la 400 n'existait pas....sinon je l'aurais pris....Par contre j'ai appris connaitre la 250 et je suis bien content!
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Moi j'ai le permis 6a depuis toujours, et j'ai une ninja 250r principalement à cause des plaques et des assurances....surtout que la 400 n'existait pas....sinon je l'aurais pris....Par contre j'ai appris connaitre la 250 et je suis bien content!
Les milliards de billets de banque en circulation ne valent, concrètement, que le papier sur lequel ils sont imprimés. Pensez-y !
Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
ah, ba toutes mes excuses alors :lol: je comprend mieux maintenant, et pour l'histoire du permis de moins de 400cc et plus je connais, c'est la même choses au portugal enfin avant il y avais ce genre de permis mais maintenant je sais plus avec le temps sa a peut être changer,et désolé d'avoir pourris ton post :roll:
Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
a d'accord et elle existe en france celle la? car j'en ai jamais vu une en magasin ?
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
master250 a écrit :a d'accord et elle existe en france celle la? car j'en ai jamais vu une en magasin ?
La NINJA 400 existe au Japon, au Canada et en Nouvelle-Zélande seulement
Jon
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
Tention Jon, Lénie va te faire un edit sur les citer....
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
Bavette arrière coupé + ajout d'un tank pad "Pro grip" fibre carbone
Jon
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
Il te reste juste un gros spot rouge rond près de ta plaque....
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Re: [KAWASAKI] Ninja 400 2011 - Canada
Avant de partir faire ma randonnée aujourd'hui j'ai fait le plein...conso de 4.4L/100km :shock:
C'est ce que je fesais avec ma 250, elle me surprend ma 'tite 400. 8-)
ah et j'ai poussé un peu plus aussi (j'ai presque fini le rodage = 900km), je suis monté à 170km/h et il restait encore un peu de jus. Je crois que je peux prendre 180km/h max.
C'est ce que je fesais avec ma 250, elle me surprend ma 'tite 400. 8-)
ah et j'ai poussé un peu plus aussi (j'ai presque fini le rodage = 900km), je suis monté à 170km/h et il restait encore un peu de jus. Je crois que je peux prendre 180km/h max.
Jon
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