La moto est équipée d'un moteur diffèrent ou tout du moins retravaillé de la ZX-25R de série mais ses spécifications n'ont pas été dévoilées.
La suspension arrière est celle de la ZX-10R, les points d'attache étant d'origine similaires au modèle de suspension horizontale de la grosse sportive de Kawasaki.
Le kit carénage a été conçu par A-TECH préparateur Japonais très connu en Asie.
L'échappement est un BEET NASSERT-R Evolution TypeⅡ, modèle pour l'instant à l'état de prototype.
