[KAWASAKI] VN 900
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Allez j'ai encore craqué sur une bécane de plus de 750cc (décidement)
Je reviens de chez kawa où j'ai pu essayer la VN900 alors bon c'est pas un roadster encore moins une sportive mais c'est génial.... (et puis aucun risque de perdre le permis avec ça :lol:)
Donc c'est ma prochaine moto, je la tunnerais a la ghost rider !!!!
Voila encore un post qui sert a rien, mais je suis tombée amourese de cette moto :mrgreen:
Je reviens de chez kawa où j'ai pu essayer la VN900 alors bon c'est pas un roadster encore moins une sportive mais c'est génial.... (et puis aucun risque de perdre le permis avec ça :lol:)
Donc c'est ma prochaine moto, je la tunnerais a la ghost rider !!!!
Voila encore un post qui sert a rien, mais je suis tombée amourese de cette moto :mrgreen:
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- Kawasaki_VN900_Custom_st2pz.jpg (48.67 Kio) Vu 4527 fois
Modifié en dernier par Mickael le lun. 16 mars 2009 22:50, modifié 2 fois.
Raison : juste changer 750cv en 750cc :D
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- Mickael
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Re: A croire que ya que moi qui poste dans cette section...
Le test de moto magazine était pas très positif concernant cette moto. Pour info len voici le résumé ci dessous:
Extrait d'un test de "moto magazine" Hors-série n°39H novembre 2007
Re: VN 900 A croire que ya que moi qui poste dans cette section
Bah en fait je suis absolument pas d'accord avec le passage sur l'amorto... parce que je justement sur 1h d'essai j'ai du passer 50min sur un revetement de m***e avec des sacrés trou (bref les bonnes route du gard bien pourries :lol:) et franchement mes vertebres vont tres bien... j'ai pas trouvé l'amorto si pourri que ça enfin pas plus que celui de l'er-6 alors bon...
Quand a la conduite asseptisé : pitin 6l/100km QUE DU BON !!!!
Effectivement peu de vibration et pas de coup de pied au cul mais en meme temps franchement j'ai passer mon essai a 70/80kmh sans ressentir le besoin de rouler plus vite (en meme temp vu la gueule du bitume vallait mieux pas)... et c'est agreable de ne pas avoir la main droite engourdie par les vibrations (parce qu'avec l'er-6 c'est grave a ce niveau)
et puis si je voulais du bruit et des vibrations je serais allée chez HARLEY :lol:
Quant au poids, franchement c'est pas un truc qui me preocupe, la bulldog fait bien 250kg et ça ne m'a jamais dérangé deplus ce poids est placé tellement bas que l'on ne le sens meme pas... j'ai eu meme plus de facilité a pousser la vn que la bulldog
Quand a la conduite asseptisé : pitin 6l/100km QUE DU BON !!!!
Effectivement peu de vibration et pas de coup de pied au cul mais en meme temps franchement j'ai passer mon essai a 70/80kmh sans ressentir le besoin de rouler plus vite (en meme temp vu la gueule du bitume vallait mieux pas)... et c'est agreable de ne pas avoir la main droite engourdie par les vibrations (parce qu'avec l'er-6 c'est grave a ce niveau)
et puis si je voulais du bruit et des vibrations je serais allée chez HARLEY :lol:
Quant au poids, franchement c'est pas un truc qui me preocupe, la bulldog fait bien 250kg et ça ne m'a jamais dérangé deplus ce poids est placé tellement bas que l'on ne le sens meme pas... j'ai eu meme plus de facilité a pousser la vn que la bulldog

Re: VN 900 A croire que ya que moi qui poste dans cette section
Perso j'aime pas avoir les pieds en avant, mais au moins si elle te plaît tu perdras pas de temps a choisir, fonce l'acheter si tu as les tunes.
Re: VN 900 A croire que ya que moi qui poste dans cette section
Et puis avec celle là tu est sûre de pouvoir toucher par terre avec tes pieds. 
jesors

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Re: VN 900 A croire que ya que moi qui poste dans cette section
ce genre de moto savez vous combien y a de cm de la selle au sol? c'est pas mon genre de moto ms suis curieuse
- Mickael
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Re: VN 900 A croire que ya que moi qui poste dans cette section
Sur la VN 900 la hauteur de selle est de 680mm (pour comparaison la ninja 250R c'est 790mm).

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Re: VN 900 A croire que ya que moi qui poste dans cette section
@jodie : je te vois bien là dessus avec ta veste rose
Prout Prout qu'on fait sur la route ;-)
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Re: [KAWASAKI] VN 900
Je suis vacciné Kawa, j'adore cette VN, surtout en noir mat - la bleue serait mon second choix - , mais voila, j'ai essayé la 883 injectée... même prix, finesse, basse de selle, finition, bref, il y a de fortes chances pour que ce soit ma prochaine meule.