La Kawasaki Ninja H2R est une moto hyper-sportive conçue par Kawasaki pour un usage sur piste uniquement.
C’est l’une des motos les plus puissantes au monde, équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³ et d’un compresseur spécialement conçu par Kawasaki, ce qui lui permet d’atteindre des performances exceptionnelles.
Elle est d’ailleurs citée dans notre top 5 des motos les plus rapides du monde !
Kawasaki H2R de 2025 : un chef d’œuvre à 2 roues
La Ninja H2R 2025 est un chef-d’œuvre technologique pour les amateurs de vitesse et de performance sur piste, intégrant des avancées techniques et des matériaux de pointe pour une expérience de conduite unique.
Cette moto fera partie des nouvelles Kawasaki de 2025.
| Caractéristiques | Spécifications |
|---|---|
| Type de moteur | 4-temps, 4 cylindres en ligne, DOHC, 16 soupapes, refroidi par liquide |
| Cylindrée | 998 cm³ |
| Alésage x Course | 76,0 x 55,0 mm |
| Taux de compression | 8,3:1 |
| Puissance maximale | 321,5 ch à 14 000 tr/min |
| Couple maximal | 121,5 lb-pi à 12 500 tr/min |
| Système de carburant | DFI® avec corps d’injecteur de 50 mm (4) avec double injection; compresseur Kawasaki |
| Allumage | TCBI avec avance numérique |
| Transmission | 6 vitesses, retour, à bague |
| Transmission finale | Chaîne scellée |
| Suspension avant | Fourche Kayaba AOS-II inversée de 43 mm avec réglages d’amortissement et de précharge; débattement de 4,7 pouces |
| Suspension arrière | Amortisseur Uni-Trak® Öhlins TTX36 avec réservoir, réglages de compression et de rebond; débattement de 5,3 pouces |
| Pneu avant | 120/60-17 V01F slick |
| Pneu arrière | 190/65-17 V01R slick |
| Freins avant | Disques flottants de 330 mm avec étriers Brembo M50 à 4 pistons opposés; Système ABS intelligent Kawasaki (KIBS) |
| Freins arrière | Disque de 250 mm avec étrier à 2 pistons opposés; Système ABS intelligent Kawasaki (KIBS) |
| Type de cadre | Treillis, acier haute résistance avec plaque de montage pour bras oscillant |
| Angle de chasse / Traînée | 25,1° / 4,3 pouces |
| Longueur hors tout | 2070 mm (81,5 pouces) |
| Largeur hors tout | 850 mm (33,5 pouces) |
| Hauteur hors tout | 1160 mm (45,7 pouces) |
| Garde au sol | 130 mm (5,1 pouces) |
| Hauteur de selle | 830 mm (32,7 pouces) |
| Poids à sec | 196 kg (432,2 lb) |
| Poids tous pleins faits | 216 kg (476,3 lb) |
| Capacité du réservoir | 17 litres (4,5 gallons) |
| Empattement | 1450 mm (57,1 pouces) |
| Caractéristiques spéciales | Moteur suralimenté, dispositifs aérodynamiques en fibre de carbone, peinture très résistante |
| Couleurs disponibles | Noir mat miroir revêtu |
La Kawasaki Ninja H2R 2025 est la version ultime de cette moto hypersport, conçue uniquement pour les pistes fermées. Elle conserve son moteur quatre cylindres en ligne de 998 cm³, suralimenté par un compresseur unique développé par Kawasaki, permettant de générer jusqu’à 321,5 chevaux à 14 000 tr/min et un couple maximal de 121,5 lb-pi à 12 500 tr/min, ce qui en fait l’une des motos de série les plus puissantes au monde.
Côté suspension, la H2R utilise une fourche inversée Kayaba AOS-II de 43 mm à l’avant et un amortisseur arrière Öhlins TTX36 pour garantir stabilité et précision même à très haute vitesse. Le freinage est assuré par des freins Brembo M50 Monobloc avec des disques de 330 mm à l’avant, couplés au système ABS intelligent de Kawasaki (KIBS).
Pour l’aérodynamique, la H2R 2025 est équipée d’ailerons en fibre de carbone pour améliorer l’appui et la stabilité à grande vitesse, tandis que sa peinture spéciale, le Mirror Coated Matte Spark Black, est dotée d’une technologie auto-réparatrice pour les petites rayures. Kawasaki y a aussi intégré plusieurs aides électroniques de pointe, comme le contrôle de traction (KTRC), le launch control (KLCM), et un quick shifter (KQS) pour des passages de vitesse optimisés.
Cette version, disponible en édition limitée, est réservée aux amateurs de vitesse et de performance, avec une commande spéciale ouverte jusqu’à fin 2024.
Quelles différences avec le modèles 2024 ?
La Kawasaki Ninja H2R 2025 reste globalement fidèle au modèle de 2024 avec des caractéristiques techniques similaires, notamment en termes de moteur, de châssis et d’aérodynamique.
Moteur et puissance
Les modèles 2024 et 2025 partagent la même configuration moteur, avec un quatre cylindres en ligne de 998 cm³ et un compresseur sur mesure. La puissance de sortie reste impressionnante, avec environ 321,5 chevaux et un couple de 121,5 lb-pi à 12 500 tr/min, permettant une accélération et une vitesse de pointe incomparables.
Aides électroniques optimisées
Le modèle 2025 continue d’intégrer des systèmes avancés comme le Kawasaki Cornering Management (KCMF), le traction control (KTRC) et le système de freinage intelligent (KIBS). Ces systèmes, bien que présents en 2024, bénéficient de calibrations optimisées pour améliorer la réactivité et la précision, notamment pour des performances accrues sur circuit.
Freinage et suspension
Les deux modèles utilisent le système de freinage intelligent KIBS avec des étriers Brembo à l’avant et à l’arrière, ainsi que des suspensions avancées Öhlins TTX36 à l’arrière et Kayaba AOS-II à l’avant, offrant une maniabilité et un contrôle exceptionnel même dans des conditions de piste extrêmes
Aérodynamique et design
Les deux versions utilisent des éléments aérodynamiques en fibre de carbone, tels que des ailerons et des volets de carénage pour maximiser la stabilité à haute vitesse. Cependant, la peinture du modèle 2025 est encore améliorée avec un revêtement spécial, le « Mirror Coated Matte Spark Black, » offrant une durabilité accrue et une auto-réparation légère pour les petites rayures.
Quelle différence entre Kawasaki H2R et Kawasaki Ninja H2R ?
Non, il n’y a pas de différence entre la Kawasaki H2R et la Kawasaki Ninja H2R. Les deux noms se réfèrent à la même moto. Officiellement, son nom complet est Kawasaki Ninja H2R, mais elle est souvent appelée simplement Kawasaki H2R.
Kawasaki utilise le nom « Ninja » pour désigner ses motos sportives haut de gamme, symbolisant leur puissance et leurs performances, tandis que « H2R » précise qu’il s’agit de la version de piste (Racing) et non de la version homologuée pour la route, qui est la Kawasaki Ninja H2.
Quelle est la vitesse maximale de la Kawasaki Ninja H2R ?
La Kawasaki Ninja H2R est un véritable monstre de puissance, capable d’atteindre une vitesse maximale d’environ 400 km/h !
Voici la vidéo du record de vitesse :
Avec son moteur suralimenté et sa conception aérodynamique, elle se classe parmi les motos les plus rapides au monde.
Mais attention, ces vitesses sont réservées au circuit et nécessitent une sacrée dose d’expérience pour les maîtriser !
Est-ce que la H2R est homologuée pour la route ?
La Kawasaki H2R, malheureusement, n’est pas homologuée pour la route. C’est une bête conçue exclusivement pour le circuit, avec des performances qui envoient du lourd, mais qui ne respectent pas les normes de sécurité et de bruit nécessaires pour rouler sur nos routes.
Si tu cherches une version homologuée, la Ninja H2 est faite pour ça.
Je veux la bestiale H2R chez moi dans mon salon.
J’ai déjà la H2 pour rouler , mais je voudrais la bestiale H2R chez moi dans mon salon , comme une œuvre d’art. Je fais tout pour atteindre mon objectif.