En Asie où son rôle était de remplacer la Ninja 150RR (moto à moteur 2 temps interdit car ne répondant plus aux normes de pollution) les ventes n'ont jamais vraiment décollées, les acheteurs lui préférant largement la 250R et son moteur bicylindres.
Après plusieurs tentatives de relance infructueuse, Kawasaki à mené une grande action de communication en Asie en ce début Mai.
Le teaser ci-dessous à été diffusé
Alors que les clients Asiatiques s'attendait à voir arriver une nouvelle Ninja 250 ou une Ninja 150, il s'agissait en fait d'une baisse conséquente du prix des Ninja 250SL, accompagnée d'un système de financement facilité.
