Bien que basées sur la partie cycle des Z et Ninja 400, la puissance développée par leur motorisation serait équivalente à celle de la catégorie 125cc et les rendraient donc accessibles aux permis A1.
En 2024 sera lancée une Ninja hybride nommée HEV qui développera une puissance équivalente à la gamme 650cc.
Enfin la marque a indiqué travailler sur une moto 100% hydrogène qui se situerait dans la gamme des H2 sans avoir encore de date de commercialisation.
