Leur stratégie semble avoir fonctionné puisqu'aujourd'hui les ventes sont au beau fixe. Après avoir proposer un trail routier dont on a parlé ici, la marque a enrichi cette année sa gamme d'une sportive, puis arrivera un roadster en 2017.
Conscient de la mauvaise réputation des motos Chinoises la marque insiste énormément sur la qualité de fabrication et communique sur la fiabilité des motos. Points qui ont été confirmés par le divers tests de la presse moto américaines qui classe ces motos en dessous des motos Japonaises mais très largement au dessus de la production Chinoise de deux roues.
La confiance des acheteurs a été également gagnée en vendant les motos sous la marque CSC et en offrant une garantie de deux ans kilométrage illimité.
Pour pallier (partiellement) à l'inexistence d'un réseau de concessionnaire, la marque offre avec toute ses motos des manuels d'entretien complets et disponibles en ligne. De plus a été mis en place un vrai service après vente avec une garantie de mise à disposition de toutes les pièces détachées nécessaires.
Bien évidemment le prix de vente en dessous de la concurrence reste l'argument de vente majeur. A noter que pour gagner rapidement des parts de marché, la nouvelle sportive RC3 était vendue seulement 2895$ aux personnes la pré-commandant en début d'année !
Leur gamme qui est actuellement vendue aux Etats Unis et au Canada se compose de:
TT250
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RX3
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RC3
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Toutes les infos sur ces motos sur le site cscmotorcycles.com
