MV Agusta se lance sur le segment 350-500cc en partenariat avec Loncin

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MV Agusta se lance sur le segment 350-500cc en partenariat avec Loncin

Message par Mickael » ven. 26 juil. 2019 11:45

Le constructeur Italien MV Agusta a signé un partenariat avec le constructeur Chinois Loncin le 25 Juillet pour produire conjointement de nouvelles motos.

MV Agusta - Loncin.jpg

MV Agusta qui produit actuellement des motos de 650cc et plus, a annoncé que ce partenariat avec Loncin va lui permettre de proposer quatre nouvelles motos toutes situées dans la catégorie 350-500cc. Ces motos seront vendues sous marque MV Agusta et devraient être disponibles en concessions dès 2021.
Ce lancement sur le segment des moins de 500cc a un objectif double selon la marque. Premièrement accroitre sa présence en Asie et deuxièmement augmenter fortement les volumes de ventes.

La marque Loncin quant à elle bénéficiera de l'expertise MV Agusta dans les grosses cylindrées, qui les aidera à produire une 800cc premium. Loncin déclare vouloir devenir leader de la moto de luxe sur le marché Chinois grâce notamment à l'expertise du Centre de recherche Cagiva (propriété de MV Agusta)qui travaillera désormais également pour eux.
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Re: MV Agusta se lance sur le segment 350-500cc en partenariat avec Loncin

Message par Mickael » dim. 15 déc. 2019 11:26

Le PDG de MV Agusta, Timur Sardarov, a confirmé début décembre que la marque va lancer une gamme 350cc bicylindres.
Timor Sardarvo a écrit : MV Agusta va entrer sur le plus grand marché au monde, celui des 350 à 500 cm3. MV Agusta développera davantage sa technologie dans des moteur de plus faibles cylindrées performants. Nous allons proposer un nouveau moteur de 350cc, nous l’avons déjà, c’est un twin.
Le prix de ces nouvelles 350cc devraient se situer entre 6000 et 7000€. Un positionnement tarifaire assez haut de gamme qu'il faudra pouvoir justifier. Quand les 400cc Japonaises tournent autour des 6000€ et les Chinoises autour des 5000 €, MV Agusta ne pourra se contenter de proposer des Loncin simplement rebadgées.

L'objectif de la marque est de produire plus de 25000 motos par an d'ici 2025. Objectif qui passe également par une refonte et un développement du réseau existant en Europe. Voir par exemple la recherche de nouveaux concessionnaires en France ici.
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