[Kawasaki] Ninja 125 et Z 125 pour 2018 en Europe

[Mickael]

Mr Kazuo Ota, président de la branche moto et moteurs de Kawasaki, a annoncé que la marque allait lancer une Ninja 125 ainsi qu'une Z125 sur le marché Européen avant fin 2018.

L’affinité de marque est quelque chose que nous recherchons. Rouler ses tous premiers kilomètres sur une Kawasaki est une vision que nous voulons transmettre aux personnes qui se mettent aux deux-roues maintenant ou dans le futur. Que ce soit une moto qu’un motard va garder à vie ou une moto qui servira de tremplin pour une Kawasaki de plus grosse cylindrée, nous ferons en sorte de répondre à ces deux besoins

Notre équipe de recherche et développement, basée au sein de notre siège social Européen, a tenu compte du retour des concessionnaires et de groupes de consommateurs. Une demande cohérente était de faire plus de machines d’entrée de gamme et en particulier pour le segment des 125cc ou du permis A1.

Nous nous réjouissons de la décision de développer des machines faisant partie des célèbres gammes Z et Ninja, car elles reflètent exactement le désir et les aspirations de notre clientèle européenne.

[Leroidutitane]

Comme toujours ils assurent et étendent leur gamme. Maintenant ils vont pouvoir attirer les permis 125 et les permis b dans le monde de la moto, surtout ceux qui osaient pas sauter le pas pour cause de flemme de passer le permis a. Sont fort chez kawa. Mdr

[sneak78]

Les premières moto 125 kawasaki à ma connaissance après leur premier scooter 125 il y a quelques années.

[Mickael]

Kawasaki a vendu un custom 125cc de 1998 à 2008, l'Eliminator. (çà rigolait pas sur les noms à l'époque ).

[sneak78]

Et bien je ne connaissais pas merci. Je connais bien le légendaire honda shadow VT, un bi 125 en V capable de rivaliser avec les harley en vitesse de pointe! J'exagère mais il suit le groupe sans soucis avec ses 15 canassons japonais.

[Mickael]

Elle n'a pas vraiment connu le succès. C'était l'époque (fin des années 90- début des années 2000) où absolument toutes les marques proposait un custom 125cc (Intruder chez Suzuki, Virago chez Yamaha, Classic chez Aprilia, Zing chez Kimco, Daystar chez Daelim, ect...).
Je m'en rappelle car correspond à l'époque où j'avais passé le permis AL et où je regardais ce que proposaient les constructeurs.

[Mickael]

Kawasaki vient d'annoncer que la présentation officielle des Ninja 125 et Z125 aura lieu lors du prochain salon Intermot de Cologne qui se tiendra du 3 au 7 Octobre.

Pour les pilotes novices, ces motos permettront un premier pas dans le monde du deux roues motorisés et chez Kawasaki.
Kawasaki répond à un besoin que nous a avons été amené à constater à plusieurs reprises depuis de nombreuses années. Nous tenons compte de la demande du secteur de la vente au détail, et de l'énorme demande pour de tels modèles.
L'Intermot 2018 de Cologne sera a beaucoup d'égards une étape très importante dans l'histoire de Kawasaki.

[Mickael]

Comme le laissait suggérer l'image de présentation, Ninja et Z 125 se baseront sur les versions Ninja et Z 250 SL. Il ne s'agira pas d'une simple inspiration esthétique mais de la reprise de toute la partie cycle des deux machines.

Ninja et Z125 seront donc les deux plus grosses motos du segment 125 (avec donc des gabarits de motos 250cc).
Les empattements annoncés sont logiquement identiques aux versions 250cc avec 1330mm pour la Z et 1935mm pour la Ninja.
Le choix de reprendre les parties cycles des 250cc se ressentira sur le poids des motos avec une Z125 annoncée à 146KG (plein faits) et une Ninja 125 annoncée à 148KG (pleins faits.) Ce qui correspond pour chaque machine à un gain de 4 KG par rapport aux versions 250.

Le principal avantage pour Kawasaki sera de limiter les coûts au maximum en se basant sur des motos existantes et donc de proposer des tarifs compétitifs.
La marque estime que sur ce segment la clientèle ne privilégie pas la performance pure mais l'esthétique d'où le choix de faire des motos légèrement plus lourdes que la concurrence mais visuellement valorisantes.


Les principales concurrentes sur le segment
Yamaha YZF-R125 142KG
Suzuki GSX-R125 134KG
Honda CBR125R 137KG
Yamaha MT 125 140KG
Suzuki GSX-S125 133KG
Honda CB125R 126KG

[Mickael]

Kawasaki a présenté officiellement la campagne de lancement des Ninja et Z 125.

(Cliquez sur les images pour lancer les vidéos)





Un site spécial à été créé: ici

[Mickael]

Kawasaki n'a pas attendu les salons moto de fin d'année pour dévoiler ses nouvelles Ninja et Z125.

Z125 2019

Puissance Maximale: 11.0 kW {15 ch}
L x l x H: 1,935 x 740 x 1,015 mm
Pneu avant: 100/80-17M/C 52S
Pneu arrière: 130/70-17M/C 62S
Hauteur de selle: 815 mm

Ninja 125 2019

Puissance Maximale: 11.0 kW {15 ch}
L x l x H: 1,935 x 685 x 1,075 mm
Pneu avant: 100/80-17M/C 52S
Pneu arrière: 130/70-17M/C 62S
Hauteur de selle: 785 mm

Kawasaki annonce que les Ninja 125 et Z 125 seront visibles au Paris Motor Show le 3 Octobre prochain.

[Mickael]

La présentation officielle des Ninja 125 et Z 125 a eu lieu aujourd'hui à l'Intermot de Cologne.

Présentation


Clip commercial Ninja 125


Ninja 125 et Z 125 sur le salon