L'application mobile est plus que complète, faisant office de GPS, permettant d'enregistrer toutes les données( vitesse moyenne, maximale, régimes moteurs, etc) s'adaptant automatiquement aux changement de situation (redirection automatique vers station service en cas de faible niveau d'essence, appel automatique au secours en cas de détection d'accident, etc).
Le fait de voir de plus en plus de motos "entrées de gamme" dotées d'équipement réservées jusqu'alors à des motos de grosses cylindrées haut de gamme ne peut qu'entrainer un changement à court terme au niveau des constructeurs Japonais et Européens.
Comment pourront-ils sinon justifier de vendre (beaucoup) plus chères leurs motos moins de 500cc quand tous les constructeurs Chinois et Indiens proposeront d'origine cartographies moteur, systèmes intelligents, etc.
D'ailleurs Kawasaki à déjà commencer à réagir en équipant depuis l'année dernière ses Ninja 250/400 de son système "KIPASS" dans certains pays d'Asie.
