Message
par vivian » sam. 8 févr. 2014 18:25
J'ai pu bosser sur deux ninjas en parallèles et c'est bel et bien mon boitier ECU qui perd du courant. Je vais mettre un coupe-circuit sur le fil du fusible de L'ECU afin de ne plus devoir enlever le fusible 2x par jour. Tant que ça roule ça restera comme ça. Et après j'aviserai.
Merci a tous pour l'aide ;-)