pour moi en tout cas le gros point faible c est la suspension..sur les routes petees et mal stabilisees de la thailande la ninja est un tape-cul !
j ai ramolli l amorto arriere et degonfle de 10% ca suffit pas ! aie aie aie mon dos..
Faiblesse des suspensions
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bangkok-injection
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Faiblesse des suspensions
yeepeeyakee..mother focker !
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eat your potato
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Re: Points forts et points faibles de la ninja 250 R
J'avoue pour l'amorto arrière, en balade ça ne me gêne pas, mais pour tous les jours, qu'est-ce que c'est tape-cul. Toi qui habites à Bangkok, tu ne pourrais pas trouver un adaptable apacher et nous faire un compte rendu ?bangkok-injection a écrit :pour moi en tout cas le gros point faible c est la suspension..sur les routes petees et mal stabilisees de la thailande la ninja est un tape-cul !
j ai ramolli l amorto arriere et degonfle de 10% ca suffit pas ! aie aie aie mon dos..
Après tout, vu la foultitude de magasins proposant des pièces auto dans certains quartiers de cette capitale, il doit bien il y en avoir pour la moto aussi.Bring out your dead! bring out your deads!
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kolpy63
Re: Points forts et points faibles de la ninja 250 R
bangkok-injection a écrit :pour moi en tout cas le gros point faible c est la suspension..sur les routes petees et mal stabilisees de la thailande la ninja est un tape-cul !
j ai ramolli l amorto arriere et degonfle de 10% ca suffit pas ! aie aie aie mon dos..
Bonjour, tu peut essayer de changer le ressort de l’amortisseur avant et arrière par un ressort plus souple , je sais que pour les cross et les enduro sa existe mais je sais pas si sa existe pour les moto de route .
Tu peut aussi faire préparer tes suspension