Ninja injection et carburation

[Kratoce86]

Bonjour,

Petite question, j'ai vu sur le net des ninja "injection" et une en "carburation".
Quelle est la différence svp ? J'aimerais bien comprendre !

Merci de vos réponses !

Kratoce

[jon]

Est-ce que tu parles de l'injection vs carburation en général au juste à propos de la ninja 250 ?
injection = c'est des injecteurs (électronique) qui envoi l'essence dans le moteur (nouvelle technologie)
carburation = c'est un carburateur (mécanique) qui envoi de l'essence dans le moteur (ancienne technologie)

les ninja d'ancienne génération 2007 et - sont à carburateur, les 2008 et + sont à injection
nous en amérique, elles sont resté à carburateur parce que nous sommes des pays en voie de développement.

[Kratoce86]

Ok je comprend beaucoup mieux. Merci de ta réponse clair et rapide !

Dernière petite question, le mieux, c'est le nouvelle génération ou les anciennes ?

Kratoce

[dratom26]

SI t'aimes l'entretient régulier et les réglages choisis l'ancienne technologie. Si t'aimes ne pas te poser de question, adopte la nouvelle :lol: pour améliorer tes perfs tu auras besoin d'un boitier électronique par contre et si un problème survient sur l'injection, ca va te revenir plus cher.

[sneak78]

Le nerf de la guerre c'est les normes anti pollution, l'injection c'est principalement pour ça.

[eat your potato]

Et puis de toute façon, selon le pays ou tu habites, tu n'as pas le choix pour la ninjette ^^

[Punch]

SI t'aimes l'entretient régulier et les réglages choisis l'ancienne technologie. Si t'aimes ne pas te poser de question, adopte la nouvelle :lol: pour améliorer tes perfs tu auras besoin d'un boitier électronique par contre et si un problème survient sur l'injection, ca va te revenir plus cher.

Les carburateurs ne demande pas plus d'entretien que les injecteurs. Une fois bien ajusté, la carburation est très fiable et efficace. L'avantage de l'injection, c'est sur les normes anti pollution. Bon bien sûr, avec l'injection, pu besoin de «choke» pour faire chauffé le moteur et l'ajustement en altitude ce fait seul, car c'est électronique.

Pour l'amélioration des perf, je suis même pas sûr que le fameux boitier sois plus efficace que les kit de jet pour carburateur.... surtout pour la différence de prix! Un powercommander coûte 400$ us et un kit de jet coûte 85$ us... le calcule est assez facile à faire! :roll:

[Elmo]

Est-ce que tu parles de l'injection vs carburation en général au juste à propos de la ninja 250 ?
injection = c'est des injecteurs (électronique) qui envoi l'essence dans le moteur (nouvelle technologie)
carburation = c'est un carburateur (mécanique) qui envoi de l'essence dans le moteur (ancienne technologie)

les ninja d'ancienne génération 2007 et - sont à carburateur, les 2008 et + sont à injection
nous en amérique, elles sont resté à carburateur parce que nous sommes des pays en voie de développement.

C'est une plaisanterie (celle là)... ça voudrait dire qu'en europe nous soyons "sous-développé" bref moins développé...