Voyant FI
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Bonjour j'ai acheter ma ninjette (mod 2009) en septembre a 12 000 avec un pot devil.
Je suis maintenant a 18 000 et j'ai changer de pot c'est un Akra. J'ai enlever la chicane pour plus de bruit..
Mais bizarement depuis quelques semaines, les gazs se coupent et reviennent en pleine a accélération, a peine une mili seconde. J'en ait parler autour de moi et on me parle de la commande TPS qui est mal réglé. Ce qui peut arriver sur les injections. Je l'ai donc régler.
Le problème persiste, et maintenant le voyant FI s'allume de temps en temps. Elle se coupe même quand je suis a l'arrêt..
Donc demain je vais faire un diag sur le CDI, en esperant trouver quelque chose..
Si non, est-ce que cela vous est déjà arriver.
Merci d'avance pour vos reponse.
Je suis maintenant a 18 000 et j'ai changer de pot c'est un Akra. J'ai enlever la chicane pour plus de bruit..
Mais bizarement depuis quelques semaines, les gazs se coupent et reviennent en pleine a accélération, a peine une mili seconde. J'en ait parler autour de moi et on me parle de la commande TPS qui est mal réglé. Ce qui peut arriver sur les injections. Je l'ai donc régler.
Le problème persiste, et maintenant le voyant FI s'allume de temps en temps. Elle se coupe même quand je suis a l'arrêt..
Donc demain je vais faire un diag sur le CDI, en esperant trouver quelque chose..
Si non, est-ce que cela vous est déjà arriver.
Merci d'avance pour vos reponse.
- elfreedo
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Re: Voyant FI
tiens nous au jus je vois pas de raison j'ai un pot tout pas cher et tout "racing" et j'ai pas ces problèmes
Re: Voyant FI
En fait c'était juste les cosses de batterie qui était mal serrer.. Ou du moins je l'espère vue que le diag n'a rien donner.
- elfreedo
- Bon posteur
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Re: Voyant FI
c'est bon à savoir
merci
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- CVB
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Re: Voyant FI
Salut,
Le voyant FI reste allumé quand je roule, mais la moto fonctionne corectement.
j'attend toujours que le circuit arrête de faire du bruit avant de la démarrer.
est-ce bénin ou dois-je vérifier quelque chose en particulier ou bien alors aller chez mon concessionnaire ?
Le voyant FI reste allumé quand je roule, mais la moto fonctionne corectement.
j'attend toujours que le circuit arrête de faire du bruit avant de la démarrer.
est-ce bénin ou dois-je vérifier quelque chose en particulier ou bien alors aller chez mon concessionnaire ?
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- Petit posteur
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Re: Voyant FI
Aller cher ton concessionnaire. En plus si elle est récente, ça doit passer en garantie.
Sinon, tu n'aurais pas fait le plein avec du SP-95 E10 ?
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Bring out your dead! bring out your deads!
- CVB
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Re: Voyant FI
je l'ai fait une fois, mais habituellement je met du 95 sans ethanol.
par contre je ne pense pas qu'elle passe encore en garantie.
par contre je ne pense pas qu'elle passe encore en garantie.
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- Petit posteur
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Re: Voyant FI
Si c'est juste une fois, au bout de quelques pleins le voyant devrait normalement disparaître.
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- sneak78
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Re: Voyant FI
en france les carburants peuvent contenir jusqu'à 5% d'éthanol sans que cela soit indiqué. Comme l'éthanol est moins cher, moins taxé et son indice d'octane élevé, t'inquiète pas qu'ils s'en privent pas (il économisent sur le prix de l'essence et des additif comme ça, le double effet kiss my ass)CVB a écrit :je met du 95 sans ethanol.
au canada et aux USA c'est 15%!
Re: Voyant FI
Donc de préférence met toujours du 98, même si elle coûte plus cher tu aura moins de problème
Re: Voyant FI
Vérifie que la sonde lambda est bien connectée et n'est pas endommagée, ça peut aussi venir de là.
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Re: Voyant FI
slt a tous aucun souci a te faire j ai eux le même souci c est juste l histoire de la sonde au niveaux de l échappement depuis que j ai changer mon pot pour la piste ( leovince sans chicane ) sa me le fessait tu peux remarquer que quand tu démarre ta moto grimpe vite dans les tours ( 4000) et après sa se calme et normalement ton témoin s éteint en tout cas c est mon cas ^^ mais tu na aucun souci a te faire V a tous
- CVB
- Nouveau posteur
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Re: Voyant FI
Bon des nouvelles de mon problème de voyant:
je l'ai amenée chez mon concess,
et d'après eux ce serait le relais je sais plus trop quoi qui ne fonctionnerait pas et sans ça le circuit de refroidissement ne marcherais pas ce qui pourrait faire serrer le moteur !
une pièce à plus de 100€, donc comme je n'ai pas envie de payer la main d'oeuvre en supplément j'aimerais avoir des précisions sur ce que c'est, à quoi ça sert et où il se trouve pour que je puisse le changer.
En esperant avoir été assez clair pour que vous puissiez m'aider ! :|
je l'ai amenée chez mon concess,
et d'après eux ce serait le relais je sais plus trop quoi qui ne fonctionnerait pas et sans ça le circuit de refroidissement ne marcherais pas ce qui pourrait faire serrer le moteur !
une pièce à plus de 100€, donc comme je n'ai pas envie de payer la main d'oeuvre en supplément j'aimerais avoir des précisions sur ce que c'est, à quoi ça sert et où il se trouve pour que je puisse le changer.
En esperant avoir été assez clair pour que vous puissiez m'aider ! :|
- Punch
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Re: Voyant FI
Demande le nom exact et le numéro de la pièce, ensuite tu regarde dans le manuel qui est dispo (me souvient plus où) et tu le change toi même!
Les milliards de billets de banque en circulation ne valent, concrètement, que le papier sur lequel ils sont imprimés. Pensez-y !