Avis des membres pour un nouveau ?

[Adr3]

Salutation,

Je conduis des scooter depuis que j'ai 17ans, j'ai passer la formation 125 il y a 1 an (j'ai 21ans). Et depuis cette formation, qui a été la seule fois de ma vie où j'ai été sur moto, ben je ne supporte plus les scooter ^^
Je vais surement passer mon permis GC cette hiver et je cherche déjà des idées de moto pour changer mon X8. J'aurai besoin d'avis sur la 250r, car j'ai flashé sur elle, mais je suis nul en mécanique alors quand je lis les fiches techniques, je comprend nada. C'est pour sa que je suis la.

Mes avis perso sur ce que j'ai vu : la moto à l'air d'être bien adapté pour les nouveau GC, le prix a l'air abordable en occaz (trop cher en neuf :x ). Les doutes que j'ai dessus : elle a l'air petite, le son du pot d'echapement ... apres j'ai vu sa sur youtube donc est ce que c'est vrai je ne sais pas.

J'aimerai avoir des avis sur :
-la puissance de la moto ?
-le prix que je devrais espérer pour une 250r en bonne état ?
-sur les différents modèles par année ?
-prix d'assurance ?

Et vos critiques sur "mes avis perso" de la ninjette.

Merci d'avance

[hey156]

Hello

Pour la taille de la moto, tu mesure combien ?
Pour le pot, le pot d'origine est très silencieux, mais si tu passe sur un silencieux devil ou leovince et que tu recoupe ou retire la chicane tu feras plus de bruit (mais ca sera toujours le bruit d'un bi cylindre = bruit pas hyper bien non plus, mais t'en feras plus ca c'est sûr ). Un silencieux coûte environ 300/400e neuf, et ne fait pas gagner de performances.

Pour l'assurance, je paye 700e/an avec malus 1.06, au tiers simple sans vol ni incendie, à la mutuelle des motards.

Pour la puissance, bah tu auras le double de chevaux de ton scoot 125, qui est au maximum à 15ch (la ninja en fait 33). Tu monte très rapidement jusqu'à 100, entre 100 et 150 l'accélération n'est pas très franche mais ca accélère quand même, et à partir de 150 ca devient vraiment lent à accélérer.

J'avais fait une vidéo sur un 0/100 :

Perso j'en suis très satisfait, je ne regrette pas mon choix, si j'avais eu une moto plus grosse j'aurais peut être eu un accident car je débute en conduite moto, et ce qui est sûr c'est qu'avec une plus grosse moto je n'aurais plus de permis (car choppé aux jumelles avec la ninja à la limite du retrait de permis).

En ville je me faufile plus que les autres motos, je replis les deux rétros et je me faufile partout, c'est juste parfait . Avec une grosse moto tu ne peux pas te faufiler aussi facilement

[sneak78]

Pour le bruit rien de vaut le fait de l'entendre en vrai, franchement d'origine seul dans une rue ça fait déja bien assez de barouf, les basses te reviennent quand tu passes près d'un muret en béton... Mais dans un rassemblement de motards oui c'est discret. Après tu peux changer le silencieux, un légal à 400€ ou un illégal à partir de 100€.
Tu es de quel coin? Tu pourrais passer voir celle de quelqu'un, la mienne par exemple si tu es en région parisienne.

L'assurance je suis à 800€ en tous risques à la maif avec 0.95. J'irais bien à la mutuelle, leur tout risque couvre bien mieux mais... 1400€...

En neuf ça se négocie: j'ai payé 4223€ quand elle était à 4799 catalogue, là elle est à 4999... Du coup j'ai préféré ça à une occas récente à 3800 ou 3900€. L'occas devient intéressante sur une moto qui a déja bien roulé à moins de 3000€ ou si tu veux des pièces options (qui sont une ruine à la revente).

Pour la taille, j'ai pas mal baroudé au salon de la moto et elle est petite mais fait déja plus vrai moto que les gladius par exemple. On pose bien les deux pieds à plat mais c'est loin d'être une mobylette.

Enfin, pour les différents modèles par année, c'est vraiment anecdotique, y a aucun changement technique, aucun défaut sur les premières qui aurait été corrigé par la suite... Les couleurs changent selon les années, à partir de 2010 le pot est noir (mais c'est une simple peinture que tu peux faire sur les anciennes à moindre frais) et il n'y a plus d'autocollant 250r à l'arrière et à partir de 2011 le fond de compteur est blanc (pareil ça se change...).

[Adr3]

Merci pour vos avis, concernant la taille et le bruit, j'ai tilté en regardant cette video :


Je mesure 1m71 donc pas très grand c'est vrai qu'avec mon gabarie sa collera surement (pas très épaix non plus)

Je n'ai pas bien l'habitude des prix de l'assurance, mais sa me parait cher quand même. Après faut peut etre voir quel type d'assurance prendre... peut etre pas tout risque, mais juste contre accident.

@ Sneak : J'habite sur Marseille donc pour la région Parisienne bof ^^

Concernant le prix de la Ninjette, j'ai trouvé un offre un peu trop belle pour paraitre sans pépin :
1'800euro 250r de 2009 avec 14'000Km. Aucune description sur l'état de la belle. Votre avis ?

[LouisTur]

Bonne chance pour le permis ! Tu as commencé le plateau un peu ou pas ?

Bah personnellement, je trouve que le son es plutôt beau et grave comparé au CRB250, après, comme le dit Hey, le silencieux es la solution si vraiment ca ne te plait pas mais je pense que pour une petite cylindrée, difficile de trouver mieux ...

Je pense que au niveau tarifs, tu peut faire de ( très ? ) bonne affaires pour moins de 3000€ mais 1800€ me parait quand même peut pour 14 000 kms, Si tu le peut, vas la voir, parce que a ce prix il es possible qu'il y ai eu quelques petit problèmes au niveau de la carrosserie ou au niveau moteur, au moins tu seras fixé et si il n'y as aucun problèmes, alors repart avec parce que a ce prix c'est plutôt intéressant !

La puissance est parfaite pour un jeune permis, 34 ch c'est largement suffisant pour perdre le permis ou se faire des petites frayeurs sur les routes de campagne Et le poids et plutôt faible pour une sportive 170 Kgs, au niveau de la taille, elle n'es pas " petite " elle est légèrement moins haute que la ZX-6 ... Par contre les pneus ... Enfin c'est pas une 600 non plus ^^

Les versions ne sont pas différentes les unes des autres, seul la couleur, le pot, et le fond de tableau de bord ont été amélioré au fil des années ... Dommage ... Un petit tableau de bords digital aurait vraiment été génial mais bon ...

J’espère avoir bien répondu à tes questions

[Adr3]

Voici l'offre :

http://www.annoncesjaunes.fr/annonce-au ... 81b0d.html

[ Message ecrit par iPhone ]

[LouisTur]

L'arrière est fissuré, la selle passager absente donc surement cassé elle aussi, il y a l'air d'avoir une fissure juste devant le clignotant avant, et on peut imaginer que le reste soit pareils mais sans forcément être visible ( té de fourche, ou fourche, carter, la transmission, les freins ... ) donc oui elle es en mauvaise état ... C'était prévisible ...

[Adr3]

J'avais un doute aussi sur les fissures avant et arriere, de mon iphone c'est la galere. Apres on ne voit que les caches qui sont peter. Si c'est que sa, sa peut aller non ?

[ Message ecrit par iPhone ]

[LouisTur]

Le problème est que si l'arrière est en aussi mauvais état et qu'il y ais des choc à l'avant, tu puisse avoir d'une, beaucoup de réparations donc une augmentation du prix et qu'il soit possible que d'autres parties ( moteur ) soit endommager, ce qui impliquerais encore plus de frais. Et il n'es pas non plus précisé dans ce cas si elle c'est en RSV ou pas sachant qu'Europ Moto est spécialisé justement dans ce type de vente ... ( Réparation Supérieur à la Valeur ) Et dans ce cas inutile de t'engager dans cet achat ...

[Riko]

Regarde LBC c'est ton ami.....

Quel est ton budget ???

http://www.leboncoin.fr/motos/260270559.htm?ca=17_s

Une 2010 avec pas de bornes 2850 €

Des fois ca peux valoir le coup de mettre 100€ sur un billet de train, pour en gagner beaucoup plus à l'arrivée.... 8-)

[sneak78]

C'est pas un modèle 2010 mais bon elle est mise en circu en 2010. Elle a vraiment pas roulé, belle occas.

[LouisTur]

Effectivement c'est pas une 2010 mais pour le prix, c'est une super occasion.

[Adr3]

Niveau budget... Je suis etudiant donc c'est un peu compliquer. Si l'offre a 1'800€ etait bonne, j'aurai pu surement l'acheter en janvier. Mais la a 3'000€ il va surement faloir que j'attende cet été.

[ Message ecrit par iPhone ]

[sneak78]

Tu es en train de passer le permis donc je t'apprends rien mais pense bien à l'assurance, l'essence, l'entretient et l'équipement. Vaut mieux attendre et réunir les fonds (en faisant régulièrement les sites d'annonce pour trouver une bonne affaire, y a que en prenant son temps qu'on peut tomber sur la bonne occas). Sinon j'ai un ami qui vend une SV 650S à 1900€, comme t'es pas bridé à 34cv, c'est une bonne occas pour toi. (mais c'est une occas plus ancienne c'est sûr, elle date de 2002, 44000km bien entretenue mais ça reste une moto âgée)