Cote occasion / tarifs neufs officiels de la 250R

[Mickael]

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Tarifs de la Kawasaki ninja 250R neuve par année et par pays

[table=width:50%;border:1px solid #cccccc;][tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;][/td][td=border:1px solid #cccccc;]2012[/td][td=border:1px solid #cccccc;]2011[/td][td=border:1px solid #cccccc;]2010[/td][td=border:1px solid #cccccc;]2009[/td][td=border:1px solid #cccccc;]2008[/td][/tr]
[tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;]FRANCE[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4999€[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4999€[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4799€[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4599€[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4349€[/td][/tr]
[tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;]BELGIQUE[/td][td=border:1px solid #cccccc;]?€[/td][td=border:1px solid #cccccc;]?€[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4799€[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4790€[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4350€[/td][/tr]
[tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;]SUISSE[/td][td=border:1px solid #cccccc;]6490CHF[/td][td=border:1px solid #cccccc;]6990CHF[/td][td=border:1px solid #cccccc;]7190CHF[/td][td=border:1px solid #cccccc;]6790CHF[/td][td=border:1px solid #cccccc;]6490CHF[/td][/tr]
[tr=text-align:center;][td=border:1px solid #cccccc;]CANADA[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4999$[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4999$[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4999$[/td][td=border:1px solid #cccccc;]4999$[/td][td=border:1px solid #cccccc;][/td][/tr][/table]

NB: Il s'agit des tarifs neufs de la version de base, donc sans ABS (sauf pour la Suisse où seule la version ABS a été vendue) et hors modèles "Special Edition"

Vous pouvez retrouvez les photos de l'ensemble des modèles de 250R par année ici

[l'haricot]

La vache, les prix de la 250 explosent sur le good corner. On est plus près des 3000€ que des 2500, quel que soit le kilométrage et l'année. Trop chère, la 300, ou plus dispo? (ou mieux, la 250.... HO CA VA, HEIN !!!, je peux mauvaisefoiter, non ? ).

[sneak78]

y a un vrai problème de motos d'occasion accessibles compatibles permis A2, j'ai lu ça dans motomag, les gens ont le choix entre le neuf, les CB500 (le CB 500 et le CBF500), l'ER6, le transalp, quelques trails des années 80 et les ninja 250 et 300. Et certains en sont à se dire qu'ils vont poireauter deux ans avant de se payer une moto après la formation de 7h. Donc la ninja 250 est plus qu’intéressante dans ce contexte.

D'ailleurs, je viens de m'acheter une seconde moto, j'ai déjà deux propositions pour mon 250 (deux jeunes permis A2 pas très argentés, un pote d'un mec du forum qui a déjà vendu son 250 et un copain de bastille), mais pour l'instant je garde, je me sens pas de faire de la ville avec la ducat. Ca me fait deux assurances c'est certain mais bon...