La ninja 250R remplacée par une ninja 300 ?

[Mickael]

Les homologations officielles de motos pour le marché américain viennent d'être publiées. On y voit que pour 2013 un nouveau modèle a fait son apparition la Ninja 300.
Celle-ci est motorisée par une bicylindre de 296cc pour une puissance maximale de 29 kw à 11000 Tr/mn. Disponible avec et sans ABS et uniquement en version injection.
Si pour l'instant aucune information concernant l'esthétique de cette moto n'est connue il y a fort à parier qu'elle se base sur la plateforme de la nouvelle 250R présente en Asie.

Liste officielle des demandes d'homologation pour le marché américain ici

[vivian]

Si seulement elle pouvait arriver en Europe celle la. 29kw, rien de bien frappant mais surement deja un peu plus de couple :roll:

Ca permettrait a Kawa d'avoir une moto non bridée et plutot fun, et en dessous des nouvelles limites pour les motos (de 25 à 35kw).

Mais bon une fois de plus, on reve surement

[jon]

29kw = environ 38 cv
l'ancienne génération de ninja 250 (2007 et -) avait 38 cv.....

[Mike]

Toi Jon qui as eu l'ancienne version , y'avait-il une si grande différence que ça ??? côté sensation à l'accélération ...

[sneak78]

Ca fait plusieurs jours qu'on en entend parler avec des sources pourries, là on a une vraie source, merci mickaël.

[jon]

Toi Jon qui as eu l'ancienne version , y'avait-il une si grande différence que ça ??? côté sensation à l'accélération ...

sur l'ancienne génération, la puissance arrivait plus haut dans les tours (zone rouge à 14 000rpm)
selon mes guides moto, sur le 1/4 mile
2007 & - = 14.7 secondes
2008 & + = 14.9 secondes

donc presque identique. Mais la puissance risque d'être différente avec un 300cc, il devrait avoir plus de couple.

[Punch]

En espérant que cela donne des idées à d'autre constructeur et qu'il ce battent pour avoir le marché, nous serions gagnant la dedans!

[jon]

http://cmgonline.com/news/fr/2012/08/28 ... ninja-300/

[screamX]

A voir ! ça peut être interessant, vivement les photos

[Riko]

Difficile de savoir si ce moteur sera vraiment nouveau ou juste un réalésage à la hausse du moteur actuel :oops: (ce qui me semble le plus probable)

En ce cas, c'est timide comme approche..... je persiste a dire qu'un 350-400 aurait été plus judicieux.... 8-) bon on a déja une nouvelle plastique en approche, c'est déjà ça :idea:

[sneak78]

et des rétro rabattables! là je dis oui, un vrai plus à pas cher.
edit: et des ersatz de poignée passager (enfoncement sous les carénages arrières, c'est déjà ça)

[l'haricot]

En même temps, si on passe sur une 350/400, on va encore exploser la case tarif et être en concurence directe avec l'ER-6F. Sans compter que c'est donner le baton pour se faire battre : si on n'a plus rien entre 125 et 600/650 aujourd'hui, c'est parce que le motardus lambdus a demandé toujours plus gros.

[ Message ecrit par iPad ]