Ninja 250 2013. Une toute nouvelle ninjette !

[Schlagavuk]

La CBR fait vraiment moche à côté. Et j'adore le nouveau pot qui fait plus travaillé que le vieux cylindre en feraillle qu'on a pour l'instant.

[SOku]

Selon le site moto station, la moto ne sera pas importée. Apparemment, Kawa préfère miser sur du nouveau avec un moto qui va correspondre au nouveau permis A qui rentrera en vigueur. Du coup, la piste ninja 400 comme au canada est semble-t-il la plus chaude pour la France.

J'adore vos analyses de fin jaloux de voir une moto encore plus belle et équipée que la notre :lol: ( je me met dans le tas )
Mais j'espère vraiment pas ... mais alors VRAIMENT pas voir une Ninja 400 ( ER4 ) arriver chez nous ... J'espère d'ailleurs m'offrir un ZX6r et un KLR en supermotard ( Kawa 8-) ) avant cette periode .
Pourquoi ? Car l'ER4 ne correspond pas du tout a cette EX250 '13 ce serait un fiasco de nous proposer une routière 400cc " banale " avec un passage de roue en banane super moche ( chose qu'on a mis 4 ans a corriger sur l'ER6 au passage ... )

J'aime bien l'ER6f , Ninja 600cc mais faut la prendre pour une routière dans toutes les formes, même coté design , a coté de cette Ninja EX 250 '13 elle fait très tâche.

Bref vous l'aurez compris, ze veux un EX400 bicylindre avec la même gueule que cette 250 ....

[Riko]

Bref vous l'aurez compris, ze veux un EX400 bicylindre avec la même gueule que cette 250 ....

Idem ffff et avec 45-50chx 8-)

[dratom26]

Et toujours 160 kg LOL

[sneak78]

Et moi un ZZR 400 quatre cylindres!

[jon]

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il se font déjà livré les 2013 en Indonésie...
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[sneak78]

dans celle ci on voit bien tous les détails, c'est un peu long mais instructif. Il y a un petit lèche roue.
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[Elmo]

La 2013 sortira quand (au cas ou!) ?
- la rentrée 2012 (septembre)
- janvier 2013

J'dis ça parc'que novice ds ce sport j'aimerai bien me l'offrir (pourquoi pas... faut que j'taffes à fond=> €€€€) même si effectivement elle est un peu plus lourde! bah j'mettrai un peu moins de sans plomb 98 ds la cuve... (10 litres soit 10kg => le plein sera seulement de 7 litres pour compenser )
En espérant que l'empire du soleil levant ne boude l'europe, existe t'il des importateurs indépendants qui serait en mesure de revendre cette machine sans une plus value de folie!

Nota: cette question peut vous paraitre bête mais étant ds les sports de glisse (contrat rider...) les nouveautés 2013 sortent soit en plein été 2012 ou ds l'automne, & certaines autres marques respectent l'année calendaire

[screamX]

D'après les rumeurs elle est pas prévue pour sortir en Europe
Et pour ce la faire importer du Japon... chaud !

[sneak78]

10L d'essence pèsent 7kg.
Les motos modèles 2013 sortent entre août 2012 et juin 2013... Mais très souvent en septembre oui. Et là on est sur un modèle dont il reste des stocks chez l'importateur donc je pense que sauf engouement énorme sur le nouveau modèle, il attendra d'avoir bien entamé ses stocks de l'ancien modèle.

[Elmo]

Dur loi du marché, sans pitié pour le p'tit!

Après on parle d'image de marque...

C'est bien la jungle ... elle est verte, bruyante & moneyable

Nota: évidemment 10l = 10kg => j'arrondissais... j'vais mettre aussi un string brésilien au lieu du caleçon boxer traditionnel 8-)

[bangkok-injection]

nous serons tous des nains d ici peu...

[joerider]

elle est tout simplement superbe. une chance que j'ai déjà changé pour une 650r, sinon j'aurais été tenté de vendre la 250 2009 pour acheter la 250 2013 tellement elle est belle.

par contre, si elle est importée au canada, je ne suis pas certain qu'elle aurait l'injection, parce que sur le site de kawa japon que jon a mis en lien, ils disent que ça va dépendre du pays. chose sûre, si ils veulent rester dans le coup contre la cbr, ils doivent mettre de côté la carburation désuète. pour le reste, elle est vraiment parfaite, tout ce qu'on lui reprochais semble avoir été corrigé.