Kawasaki Etats-Unis vient de présenter l'ensemble de sa gamme moto 2018. Une grande absente lors de cette présentation, la Ninja 300 (déjà disparue du catalogue Européen en 2017). Et pour cause, Kawasaki a annoncé que celle-ci sera remplacée par une Ninja 400.
Pour l'instant par de confirmation de l'arrivée en Europe, mais vu que Kawasaki à décidé de présenter officiellement sa Ninja 400 lors de l'EICMA de Milan et que la Versys 300 est actuellement la seule entrée de gamme sur notre sol, il y a fort à parier qu'elle sera également vendue sur notre marché.
La Ninja 300 sera remplacée par la Ninja 400
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Re: La Ninja 300 sera remplacée par la Ninja 400
250 puis 300, 400... les petites cylindrées ne font pas recette en Europe 

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Re: La Ninja 300 sera remplacée par la Ninja 400
Ce qui serait la version définitive de la Ninja 400 2018.
Il y a de forte chance que ce soit effectivement exact vu la ressemblance avec les premières images issues de la vidéo prise cet été de la Ninja 400.

- Leroidutitane
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Re: La Ninja 300 sera remplacée par la Ninja 400
Elle est trop belle, bon je prépare le carnet de cheque. Des que l ont auras des images de la bête aux salon de Milan. Je file chez mon concessionnaire challenge 24 à marsac, je sauterai partout comme goloume, en hurlant (je la veut mon précieux vite) (elle est à nous, nous la voulons sournois petit hobbit jouflu)
je plaisante mais sa serat limite l hystérie. Lol comme on dit par chez moi sa a bonne gueule, et sa vas envoyer le steak.

- Mickael
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Re: La Ninja 300 sera remplacée par la Ninja 400
Kawasaki vient de déposer une demande d'homologation pour la Ninja 400 en Californie (Etat le plus restrictif au niveau des normes de pollution). Les documents que ce sont procurés les journaliste de Motorcycle.com nous apprennent que la moto cubera 399cc et sera disponible en 2 couleurs aux Etats-Unis Vert Kawasaki et Blanc.
Le choix de cette cylindrée pourrait avoir été dicté par la volonté de Kawasaki de ne pas se fermer le marché Japonais en restant juste en dessous de la limite légale des moins 400cc qui représente la plus grosse partie des ventes dans ce pays.
"Le document d'homologation comporte deux codes modèles: EX400GJ et EX400HJ. Toutes les anciennes Ninjas de petite cylindrée de Kawasaki utilisaient la désignation EX, donc c'est clairement une demande pour la Ninja 400. Le J à la fin représente l'année modèle 2018 et les lettres G et H signifient probablement des options de couleur, probablement vert (G) et blanc (H)."
Source: Motorcycle.com
Le choix de cette cylindrée pourrait avoir été dicté par la volonté de Kawasaki de ne pas se fermer le marché Japonais en restant juste en dessous de la limite légale des moins 400cc qui représente la plus grosse partie des ventes dans ce pays.
"Le document d'homologation comporte deux codes modèles: EX400GJ et EX400HJ. Toutes les anciennes Ninjas de petite cylindrée de Kawasaki utilisaient la désignation EX, donc c'est clairement une demande pour la Ninja 400. Le J à la fin représente l'année modèle 2018 et les lettres G et H signifient probablement des options de couleur, probablement vert (G) et blanc (H)."
Source: Motorcycle.com
