Ninja 300 vs RC390 vs R3 vs CBR300R vs T2 250i

[Mike]

Hé bien , ça alors , c'est surprenant ... le fait qu'elle n'as pas l'abs joue peut-être contre elle mais elle as quelques cc de plus et dans les petites cylindrés , chaque cc compte , en fait c'est mon humble avis

[ben35]

en France elle a l'abs, mais le prix joue contre elle... à 500€ près je touchais une mt-07 ; je fais figure d'extra terrestre quand je dis que je ne suis pas bridé et que c'est un choix de rouler sur ce type de cylindrée... le mec qui tient un petit garage à 10 bornes de chez moi m'a dit texto "qu'est ce tu vas t'emmerder sur ta mobylette, le ninja t'as pas suffi tu remets ça!"

[KW650]

Hé bien , ça alors , c'est surprenant ... le fait qu'elle n'as pas l'abs joue peut-être contre elle mais elle as quelques cc de plus et dans les petites cylindrés , chaque cc compte , en fait c'est mon humble avis

En Belgique, elles ont l'ABS mais 5500 euros (remise déduite), ça reste cher et, comme le dit BEN35, trop proche d'une MT07 (promo 5990).
Dans le showroom, elle côtoie une R125; au premier coup d'oeil les différences sont minimes. La R3 est moins valorisante qu'une Ninja 300.

[Riko]

La R3 est moins valorisante qu'une Ninja 300.

Pas d'accord..... suffit de regarder ce genre de vidéo pour s'en rendre compte


[BBvideo 560,340][/BBvideo]

[KW650]

La R3 est moins valorisante qu'une Ninja 300.

Pas d'accord..... suffit de regarder ce genre de vidéo pour s'en rendre compte

Je ne parle pas des qualités de la R3, qui "va" mieux que la Ninja, mais de son aspect fluet.
Quand on voit les deux bécanes côte à côte, la bleue fait 125 et la verte ressemble plus à une 600.
C'est cela que j'appelle valoriser son pilote.

[Riko]

Elle est un poil plus fine oui , c'est sur....