Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
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- busard1340
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
La rouille ? Vous ne connaissez pas vraiment !!
Sur la Buell qui a pris la pluie fois j'ai bien nettoyé le pot et pas de problème..
Mais comme c'est un pot qui a la réputation de rouiller j'ai décidé de le faire repeindre selon un procédé que seul une petite boite maitrise en France. C'est de la peinture céramique avec cuisson au four à + 700°.
Lorsque j'ai démonté le pot ... Grosse surprise la rouille avait déjà commencé à bien attaqué le métal dans une partie inaccessible sans démontage !
Enfin le pot est revenu et c'est superbe !
Sur la Buell qui a pris la pluie fois j'ai bien nettoyé le pot et pas de problème..
Mais comme c'est un pot qui a la réputation de rouiller j'ai décidé de le faire repeindre selon un procédé que seul une petite boite maitrise en France. C'est de la peinture céramique avec cuisson au four à + 700°.
Lorsque j'ai démonté le pot ... Grosse surprise la rouille avait déjà commencé à bien attaqué le métal dans une partie inaccessible sans démontage !
Enfin le pot est revenu et c'est superbe !
Les vieux, il faudrait les tuer à la naissance
- sneak78
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
Photos!
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- busard1340
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
Des photos ? Alors au dessus c'est le pot essuyé après la pluie pas de problème en apparence ! !!!
Il faut bien réaliser que c'est un pot qui sur la photo a 1000 km !
Au démontage .... on voit un coté bien attaqué par la rouille dans les pattes de fixation. en fait c'est le coté de la béquille !
Le pot refait a une autre gueule ! L’artisan qui a fait le travail m'a expliqué qu'il a rectifié des défauts de conception qui empêchaient l'évacuation de l'eau. Effectivement il a pratiqué des ouvertures pour ce faire.
La technique comprend sablage du pot + traitement céramique et peinture avec passage au four a + 700 °
Pour mon pot il a fallu 4 passages car les soudures avaient du mal a bien tenir le traitement ! Mais au final c'est nickel !
Il faut bien réaliser que c'est un pot qui sur la photo a 1000 km !
Au démontage .... on voit un coté bien attaqué par la rouille dans les pattes de fixation. en fait c'est le coté de la béquille !
Le pot refait a une autre gueule ! L’artisan qui a fait le travail m'a expliqué qu'il a rectifié des défauts de conception qui empêchaient l'évacuation de l'eau. Effectivement il a pratiqué des ouvertures pour ce faire.
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Pour mon pot il a fallu 4 passages car les soudures avaient du mal a bien tenir le traitement ! Mais au final c'est nickel !
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- busard1340
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
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- busard1340
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
Une tite dernière juste pour le plaisir !
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
Nice. C'est clair qu'il faut en prendre soin, tu dois pas facilement trouver de l'adaptable...
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- busard1340
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
pour l'adaptable ya le choix. l'homologué c'est pas trop.
Mais le look n'est plus le même ! ça sera une cartouche le long de la roue !
Mais le plus important c'est l'homologation 102 db ! avec de l'adaptable le risque d'emmerds avec la réglementation ...
Alors mieux vaut conserver l'origine en bon état surtout au prix des pièces HD
une idée des prix HD ? ... un filtre à huile c'est 48 € ...
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
Je déterre ce sujet car je viens de m'apercevoir que le silencieux d'échappement de ma Z300 est rouillé juste autour de la sortie du silencieux (autour de la petite tubulure de sortie) : la peinture noire a laissé place à de la rouille sur 1 ou 2 cm2.
Pensez-vous que cela puisse passer sous garantie (la moto a juste un an) ?
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"Ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement, et les mots pour le dire arrivent aisément." Boileau, L'art poétique, Chant I
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Re: Qualité du pot d'échappement d'origine suspecte...
Aujourd'hui, j'ai montré le silencieux à mon concessionnaire. Cette pièce est bien couverte par la garantie mais ce type de problème (corrosion extérieure) que l'on peut toujours (parfois à tort) imputer à un manque d'entretien et/ou à un usage fréquent sur des routes régulièrement salées l'hiver.
Mon concessionnaire m'a proposé (a priori gratuitement) une petite rénovation à l'endroit attaqué par la rouille lors de la prochaine révision prévue à la rentrée de septembre. A suivre...
Mon concessionnaire m'a proposé (a priori gratuitement) une petite rénovation à l'endroit attaqué par la rouille lors de la prochaine révision prévue à la rentrée de septembre. A suivre...
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