Soucis de fiabilité pour les RC390 ?

[Mickael]

Après les faiblesses au niveau du sélecteur de vitesse révélées sur les marchés asiatiques (voir article de Caradisiac et Rushlane)

KTM-RC-390-selcteur vitesse.jpg (114.56 Kio) Vu 6940 fois

KTM doit faire face à un problème bien plus important sur ses RC 390 en Amérique du Nord.
Des soucis au niveau du joint de culasse semblent être apparus à faible kilométrage sur plusieurs motos utilisées sur piste.
Le problème a été reconnu par la marque sur une moto ayant seulement 3000 miles (environ 4800Km). Le propriétaire a été invité au siège de KTM USA pour le démontage de sa moto et un examen poussé de celle-ci.

[BBvideo 560,340][/BBvideo]

RC390 moteur.jpg (117.14 Kio) Vu 6940 fois

Au démontage une fissure au niveau du joint était clairement visible. Pour KTM ceci serait dû à une surchauffe durant une course et non à un défaut de conception de la moto. La marque précise qu'un grand nombre de RC et Duke ont été produites et ne connaissent aucun problème.
Ceci pourrait également être dû à une panne passée inaperçue du ventilateur, KTM ayant reconnu et pris en garanti plusieurs changements de ventilateurs de radiateur défaillants aux Etats-Unis.

fissure.jpg (93.42 Kio) Vu 6941 fois

Source: Motorcyclistonline

[vic987]

De toutes façons si les 390 (Duke et RC) étaient fiables, ça se saurait, j'étais bien placé...

Et pas besoin de faire de la piste pour être emmerdé...

[screamX]

C'est vraiment dommage, elle me plaisait bien cette bécane, j'étais bien motivé pour m'en prendre une.

[Valandil]

Choisir une KTM quand on peut avoir une Kawasaki ou une Yamaha...

[vic987]

Choisir une KTM quand on peut avoir une Kawasaki ou une Yamaha...

Pas d'accord, c'est le manque de fiabilité le plus gros défaut sur la Katoche, sinon je m'amusais bien mieux/plus avec la Duke (quand elle n'était pas en panne ) qu'avec la Z... Mais bon...

[Riko]

Désolé, j'ai ri !!



J'ai bien fait de pas en prendre une, je la sentais pas dès le départ, même si qlq part, j'ai bien aimé.......

[Gadget]

Moi aussi, c'est la mauvaise réputation de KTM en termes de fiabilité et de qualité de fabrication sur les modèles "made in India" (en particulier) qui m'a fait opter pour une Z300 plutôt qu'une Duke 390 (qui me semblait pourtant plus fun).