Accessoires à venir : Saute-vent de chez S2 concept : http://sit.photos.orange.fr/sitdriver/cid=fr01feue7col9qm&width=500&height=500&app=photos.orange.fr:8080.gif Clignotants de chez Rizoma en rouge ou or (comme la fourche) : http://sit.photos.orange.fr/sitdriver/cid=fr01feue79a99qk&width=500&height...

ouais mais moi je m'en tape de beau, deja je comprends pas pourquoi ils ont mit du 160 sur l'er-6 ! Faire kéké c'est bien mais j'ai pas les sous... Bon ceci dit vu l'age de Hub ça doit pas poser de problemes :twisted: Suis d'accord avec toi surtout qui paraît que c'est toi qui m'offre le prochain t...

Voici le bête en atelier le jour de la commande



Aujourd'hui le temps est pourri :evil: .
Promis, dès le premier rayon de soleil je vous poste des photos après préparation

Ca y est, j'ai eu la conduite ce matin à 8h. :lol: J'avais déjà assuré ma hornet depuis hier midi ;) et je suis allé la chercher dès l'ouverture du concess à 10h :mrgreen: Par contre je n'ai pas encore ma selle confort. J'ai fait une soixantaine de kilomètres aujourd'hui. La prise en main est facile...

Détail du permis moto Européen retrouvé sur le net. J'ai lu la même chose hier en feuilletant des revus moto mais je ne sais plus dans laquelle :? " Ca y est, le permis européen (le même dans tous les pays de la communauté) est entré en vigueur le 01 janvier. Ou plutôt la matérialisation plastifiée ...

je tourne trop facilement autours des 110km/h, le probleme c'est que par rapport a la 125 quand je me prends la même dose de vent dans la figure je ne suis pas a la meme vitesse, donc va faloir que je fasse gaffe :? T'as de la chance de pouvoir profiter de ton ER6 ;) Moi à 110 suis déjà presque à f...

J'relance le post car j'ai une question ! J'ai beaucoup réfléchi ( et ouiii :D ) et en faite j'me disais , tout le monde dit oui pour commencé un Z c puissant etc ... Et y en a qui me disait que c'était dangereux de passé des 34 cv au 100 cv lors du débridage Mais en faite si on prend une 250 , 34 ...

Effectivement le changement de rétro est imperatif. D'abord on ne voit que les coudes, ensuite à partir de 70 km/h çà vibre et on ne voit plus rien dedans. Sinon la prise en main est "facile", le gabarit de la moto est parfait pour moi, réservoir ni trop large ni trop fin. je touche parfaitement le...

Une fois la machine chaude, il ne s'agit pas non plus de rester bloqué à 5000,00 tours/minutes et sauter de la moto parce qu'on est passé à 5.000,01 tours/minutes de peur qu'elle n'explose. C'est même mauvais. Il faut faire varier les régimes, en veillant toutefois à rester au-dessus de 3.000 tours...