Ce qu'il ne faut surtout pas faire lors du rôdage, c'est de mettre le moteur en sous-régime. Il ne faut pas qu'il force. Il faut mieux ne pas avoir l'oeil rivé sur le compte-tour et rouler normalement (étant entendu que normalement se calant plus vers les limitations légales que Dohan staïlle), quit...

C'est vraiment arrivé à un de tes potes? Je demande, parce que si j'ai déjà entendu cette histoire, jamais personne n'en a parlé ailleurs que dans des forums alors que c'est assez important pour passer aux infos. Cela dit, autant acheter et débrider tout simplement - si ce n'est déjà fait - une occa...

1206 francs suisses? Avec moteur neuf, ou pas? Sans dec, c'est de la synthèse, ou de la vaseline, qu'il met, le concess?

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Je ne pense même pas qu'elles sont difficiles à enlever, la clef à bougie fournie étant articulée.

7,50€ les deux litres de 100% synthèse, plus 4€50 de filtre, je la ferait un de ces quatre, plus parce que celle qui est dans le moulin doit avoir deux ans. Je sais bien, le plus long dans une vidange, c'est souvent d'aller acheter le matos! C'est d'ailleurs tellemnt simple que je me demande toujour...

Bon voila, j'ai torché ma révize des 12 000. Comme Lazerbeam, c'est très abordable : - nettoyage filtre à air (1 litre de pétrole désaromatisé) - pas de vidange, le précédent proprio s'était fait faire ça par son concess à 6000 (facture, huile plus filtre et joint de vidange) - bougie ok, pas besoin...

Tout à fait d'accord, le plus dur pour le fabricant étant de faire une entraxe de fixation par modèle, le reste étant standard ( un tube creux...). Ce qui m'a toujours épaté, même si moi aussi je l'ai fait quand j'était full pognon, c'est de virer un pot neuf pour en mettre un interdit à la place. C...

Même quand je faisais entre 15 et 20 000 par an, j'ai jamais bouffé une bombe dans l'année. Je vous vois venir, donc la réponse est "non, c'était pas des bombes de 12 litres."

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Une bombe tous les 6000 bornes!? Tu m'étonnes que ça dégueule de partout!

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Ravi qu'ça te plaise

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Quand je vois les tarifs annoncés pour les futures CB 500 ( 5000€ la CB500 abs/cbs!, donc à la louche 5500 pour les deux autres), je pense qu'on risque d'en voir un paquet, et pas que chez les débutants ou fauchés. La CB, c'est une vrai grosse meule. [ Post made via iPad ] http://yoursite.com/phpBB3...

Pour la purge du liquide de frein, un tuyau d'air pour aquarium, et la méthode est la même pour toutes les meules, normal, c'est le même système. On branche sur le téton de l'étrier, et on pompe par le levier ou la pédale, et on remet du liquide -bidon neuf- dans le bocal au fur et à mesure, sans la...

De toute façon, se taper de la borne en ligne droite sur l'autoroute, en DR 125 ou en Goldwing, c'est chiant. Déjà que c'est supportable en caisse uniquement parceque tu as la radio dedans!...

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Je suis allé essayer la 690. Conquis par le fun de cette moto, son bon chassis ( testé sur route défoncée). Déçu par les à-coups sur un filet de gaz, mais ça doit être commun aux gros monos injectés, ma 659 Mulhacèn faisait pareil, par la perception des chevaux, une ER-6 est plus démonstrative peut-...