Oui unique, mais c'était juste à vitesse réduite.

Le rapport c'est que moi j'avais le même genre de clic clac à l'accélération en roulant.
Et une fois la synchro faite, plus de clic clac

Soku>> A priori c'est tous les 12000Km la synchro...

l'haricot>> nah

Moi je visais l'exo 1000.
Comment tu compares la qualité de casque sneak ?

T'as fait la synchro de l'injection dernièrement ?

Tu peux le faire n'importe où

Je plaisantais bien sur, je crois pas avoir fait les vérifs de base lors de mon examen circu...

vivian a écrit :bah oui mon contacteur de frein arriere s'était bloqué mais selon elle c'était moi quand meme. Mais j'avais réussi donc j'en avais rien a foutre de sa remarque

T'aurais du vérifier avant de partir

Il a vu sur la photo le pneu qui sont les pneus d'origine je pense, d'où sa remarque

vivian a écrit :haha y'en a plein qui vont tomber dans le panneau

je savais pas que Ohlins faisait des réservoir d'huile pour chaine

On met pas de la graisse sur la chaine

Qu'un seul ajustement de base sur la 250. "Précontrainte"

Tu salues les scoots 125 ? Oui ? Ils te répondent ? Par chez moi non, donc je salue plus. T'as vu comment conduise les scoots ? même gros cube ? Par chez moi n'importe comment, donc je salue plus. Mais si on me salue je réponds, même les scoots (c'est arrivé à peu près 0 fois), tant que c'est pas un...

busard1340 a écrit : Il y a belle lurette que ça n’existe plus.

Bien sur que si elle existe encore ! C'est juste que tu ne la vois plus au milieu de ce grand fouilli de kéké

busard1340 a écrit :Par contre le petit 600 qui me snobe en scoot me salue lorsque je suis en Hayabusa ! Donc je le snobe.

!

Dans ce cas, c'est la même réflexion pour les voitures, un 1.2L essence suffit largement. Mais ce qu'on apprécie sur plus gros, c'est l'accélération. Et pour la moto c'est pareil. Certes une 30cv est suffisante mais à l'accélération c'est pas la même chose, tu fais pas du 3s pour faire du 0 à 100......