Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Bon, je ne savais pas ou trop poster ce petit tuto, si il n'est pas à la bonne place désolé

!	Message de : Mickael
	Le tuto à été déplacé ici dans le wiki 250R/300,là où se trouvent déjà les autres tutos. Pour écrire la suite il suffira de cliquer sur le bouton "éditer" en haut à droite du tuto

Suite plus tard

!	Message de : Mickael
	Ca serait bien de reposter la question -et la réponse- à la suite du tuto ici en cliquant sur le boutant "post comment". Je ne peux pas les déplacer moi-même.

hum j'y connais rien mais dans ma logique je comprend pas comment on peut dire que la moto est rabaissée de l'avant alors que tu lui a rajouté 1 cm aux demis guidons? de par ce fait je trouve normal que la position ne soit pas couché.

j'attend qu'on m'éclaire car niveau bricolage moto j'y connais rien

Les tubes de fourche sur le té supérieur ressortent et forment comme un épaulement, les demis guidons viennent en butée contre les tubes. (suffit de démonter ses demis guidons pour s'en rendre compte)
Les cales servent a pouvoir remonter encore plus les tubes sans toucher à la hauteur totale de la longueur de fourche (puisque ces cales viennent dans les tubes)
En mettant ces cales, tu peux donc remonter tes tubes encore plus (10 mm pour ma part)
On a donc bien descendu le museau de la moto et donc touché son assiette générale, CQFD .