Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Le premier essai vidéo en français est disponible sur motor-infos.tv, la chaîne Web-TV du site moto-infos.com

Merci , sympa l'essai

Voici un autre article, sur le site d'Agora moto.

Moto Journal a mis en ligne des extraits de son article papier : c'est ici.

Essai de Moto-Net disponible ici

Je trouve cet article de Moto Net très réussi. Il n'y a quasiment que deux ou trois phrases qui me chiffonnent : circuler à 40 km/h en sixième à 2.500 trs/min, ça n'est pas vraiment raisonnable. On sent bien que le moteur peine quand même un peu, même s'il n'y a pas de gros cognements (merci la ch'tite cylindrée). Avec la mienne, il m'arrive de rouler en sixième sur le plat ou en descente à 50 km/h, mais en dessous de cette vitesse, je descends au moins un rapport.
De plus, pour rouler parmi les autres usagers, je trouve que la plage de 4.500 à 6.500 trs/min est suffisante en général mais évoluer à 4.500 trs/min maximum (comme pour le début du rodage en fait) ne l'est pas vraiment.

Un premier comparatif vient d'être publié sur le site d' Objectif-moto.com. Il n'est pas très intéressant pour les français puisque la machine qui est confrontée à la Z300 est une moto indisponible en France : la CBR300R.

J'ai fait une petite vidéo avec le matos de mon fils (moto en rodage et pas encore chaude). C'était un petit test

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Ci-dessous une nouvelle vidéo plus aboutie de mon garçon

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Presque calib de pros!!!

Personnellement, je trouve le résultat correct sans plus Il m'a tanné pendant des jours pour faire des enregistrements.
Je suis presque déçu du résultat parce que cela ne correspond pas à celui que j'aurais voulu visionner
Au final, il a tendance à privilégier la forme au fond (question de génération peut-être)
Mais bon, c'est un des rares moyens pour l'occuper pendant ces "longues" journées de vacances
Alors je l'ai laissé faire à sa guise. Et voilà

Nouvel essai par Motomag disponible ici.

Sympa

mais

"Une fois à bord, on est immédiatement surpris par la légèreté de l’engin (170 kg avec les pleins pour la version ABS)."

il est pas monté sur une Duke 390, lui... (150kg pleins faits)

Oui mais elle est en plastoc, niveau design on dirait une 125...