Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Riko a écrit :Pour l'instant, je suis déçu, c'est trop flou

Mais ça ressemble plus a un restylage, qu'une réelle nouveauté

uhm, fourche inversée, 4 cylindres, j'appelle pas ça un restylage

tom4, si elle sort, va y avoir un 300 ninja à vendre

tom4 a écrit :

Riko a écrit :Pour l'instant, je suis déçu, c'est trop flou

Mais ça ressemble plus a un restylage, qu'une réelle nouveauté

uhm, fourche inversée, 4 cylindres, j'appelle pas ça un restylage

tom4, si elle sort, va y avoir un 300 ninja à vendre

Hello Tom....

Bah justement, on sait rien de tout ça..... d'où mon étonnement

Pour l'instant rien d'officiel, mais ce qu'il ressort de la plupart des articles de presse moto asiatiques.
- Moteur 4 cylindres
- Orientation sportive avec "montée en gamme" par rapport à la 250R (feux LED, fourche inversée, guidon bracelet,...)
- Lancement exclusif sur le marché Japonais la première année.
Une orientation qui peut sembler logique avec l'arrivée en Asie de la Ninja 250R Mono qui occupe l'entrée de gamme à un tarif plus agressif que la 250R bicylindre (le prix de cette dernière étant officiellement augmenté en 2015 en Asie). La ZX25R quatre cylindres viendrait alors se positionner clairement au dessus du reste de la gamme 250 niveau tarif et prestations sans leur faire beaucoup d'ombre puisque visant un public/marché diffèrent.

ça se précise de plus ne plus.
c'est un 4 cylindres.
Elle va malheuresement remplacer l'architecture bicylindres car elle va être au même pris.
De toute façon ils ont mono performant de 250cc le "SL" qui va prendre la niche prix serré.

Et il se peut qu'il va avoir une version H compressé miam miam

où

est

mon

chéquier


tom4

tom4 a écrit :où

est

mon

chéquier


tom4

Regarde

là

Effectivement la version H de la 300 se révèle être une réalité, la première Ninja 300 H2 venant d'être photographiée
Plus sérieusement, la rumeur d'une 250/300 directement inspirée de la H2 est en effet de plus en plus persistante en Asie. Ce qui ne parait pas impossible puisque la prochaine ZX-10R devrait elle aussi reprendre les lignes de la H2.

excellent la 1ere avec le carton.

la 2e, si c'est juste un lifting avec le même moteur et les mêmes "freins", bof quoi

tom4

Énorme Mickael !

tom4 a écrit : la 2e, si c'est juste un lifting avec le même moteur et les mêmes "freins", bof quoi
tom4

C'est juste un montage amateur parmi d'autres pour voir à quoi pourrait ressembler la carénage de la H2 à l'échelle de la 300. Cette nouvelle moto sera très certainement différente de la Ninja 300 au niveau motorisation et partie cycle.

allez monsieur kawa, un effort, vous avez déjà les plans

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tom4

le mode je pousse les rapports comme un bourrin, j'adore

le compte tours est impressionnant en tout cas!