Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Stratégie pour le moins curieuse de Benelli. La marque va importer sur tous les marchés européens la BN 251 alors que la BN 302 y est déjà présente et le restera.
La BN 251sera propulsée par un monocylindre de 249,2cm3 développant 25CV. La marque espère gagner des parts de marché en visant un public très jeune avec cette moto.

Ci-dessous le clip promotionnel pour la BN 251 2016


Ci-dessous le clip promotionnel pour la BN 302 2016


Pour rappel -hors Kawasaki et sa 250R- toutes les marques ayant tenté de vendre des 250cc ont connus de cuisants échecs en France (Yamaha YBR250, Honda CBR250R, Suzuki Inazuma 250, KTM Duke 200) et désormais toutes se sont tournées vers des motos d'au minimum 300cc.
Benelli compte trouver le succès en proposant un prix de vente relativement bas pour la BN 251. Si celui-ci n'a pas encore été officiellement annoncé, il est estimé à 3500€.

Benelli a tenu sa promesse d'un prix serré pour sa BN 251. Celle-ci sera vendue en France à partir du mois de Septembre au prix de 3590€ en version ABS. La version sans ABS, pour les marchés où celui-cil ne sera toujours pas obligatoire, coûtera quant à elle 3190€.
Les premiers retour presse semblent très bons pour cette moto. Voir par exemple le test de Motoservices.

C'est une machine dont j'ai envisagé l'achat, mais après de nombreux contact avec Benelli via les réseaux sociaux, elle ne sera plus importée... Vraiment dommage, vu le tarif, c'était pour moi un excellent palliatif à la BMW G310R... (ou autres CB300 et compagnie...)