Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

La société Italienne Vins à réussi son pari de concevoir une moto de 250cc 2 temps répondant aux dernières normes de pollution Euro 4.

Le constructeur propose à la vente deux versions de sa Duecinquanta.
Une version exclusivement réservée à la piste cubant 288cc et développant 80cv pour seulement 85Kg. (Poids obtenu notamment grâce à l'utilisation massive de carbone roue , chassis, fourche, ...). La vitesse de pointe annoncée est de 240Km/h. Une seconde version homologuée route cubant 250cc et pesant seulement 95 KG dont les performances n'ont pas été encore annoncées. La marque attend les certificats d'homologation définitifs et les éventuels ajustements à faire avant de pourvoir donner des chiffres officiels. Officieusement la vitesse de pointe indiquée est de 200Km/h. La livraison des première motos débutera en 2018 sachant qu'une partie de la production a déjà été vendue en précommande.
Pour ceux qui désireraient en avoir une dans leur garage, préparez-vous à casser la tirelire.
La version piste est vendue 50 000€ et la version route 40 000€.

Site de la marque ici

L idée est bonne, mais à ce prix qui pourra ce l offrir. Surtout lorsque que pour 26000€ on a une h2 et pour environ 50000 une h2r c est quand même autre chose. Mais qui suis je pour dire sa quand on met ce prix sur une bécane c est que l ont peut s en payer plusieurs généralement. Mdr c'est est une autre catégorie la. Donc effectivement surtout apparemment il y a u beaucoup de pré-commandes. Une chose qui est sur c est pas les 8 millions de français qui vivent en dessous du seuil de pauvreté qui ont du passer des pré-commandes.

Oui elle détrônera pas l'Aprilia 250RS sur les circuits, à ce prix on préfère une moto2 reformée ou un proto 125 2T ou 250 4T pré moto3 (moins performant mais qu'on aura moins peur d'abimer). Mais si le succès est là, ça pourra ensuite se démocratiser avec une version moins exclusive plus accessible. Chez eux ou en poussant un autre acteur espagnol ou autre à se lancer dans l'aventure.

Par contre ça reste bien moins cher que le proto 500cc (il cube un peu plus mais rend hommage aux 500 de course) 2T de suter.

Vidéo commerciale officielle de la Vins Due Cinquanta Competizione