Brevet pour un échappement à fonctionnement variable sur CBR250R
Posté : mer. 28 août 2019 16:21
Honda a déposé un brevet concernant un tout nouvel échappement pour CBR250R. Cet échappement est totalement inédit du fait qu'il comporterait un double mode de fonctionnement. La ligne disposerait de deux canaux d'évacuation des gaz, l'un serait standard tandis que l'autre serait libre.
Le mode de fonctionnement serait gérer électroniquement et variable à volonté.
Concretement cela permettrait à la 250 de passé d'un mode "légal" tant au niveau sonore, pollution et puissance à un mode "full" grâce à une simple pression sur un bouton redirigeant les gaz d'échappement.
Bien que sur le brevet ce système soit installé sur une CBR250R, la presse moto Asiatique pensent qu'il s'agit d'un échappement destiné à la CBR250RR. En effet il s'agit clairement d'après le brevet d'un système destiné à un moteur bicylindre et de plus cette évolution majeure aurait bien plus de sens sur la moto haut de gamme de la catégorie.
Le mode de fonctionnement serait gérer électroniquement et variable à volonté.
Concretement cela permettrait à la 250 de passé d'un mode "légal" tant au niveau sonore, pollution et puissance à un mode "full" grâce à une simple pression sur un bouton redirigeant les gaz d'échappement.
Bien que sur le brevet ce système soit installé sur une CBR250R, la presse moto Asiatique pensent qu'il s'agit d'un échappement destiné à la CBR250RR. En effet il s'agit clairement d'après le brevet d'un système destiné à un moteur bicylindre et de plus cette évolution majeure aurait bien plus de sens sur la moto haut de gamme de la catégorie.