Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

J'ai l'intention de monter quelques accessoires sur ma R3 cet été, un petit aperçu de ce qui est proposé:

Support de plaque R&G Racing YAMAHA (90€): pas de modification, possibilité de garder les cligno d'origine



Bulle Aeromax Ermax (90€) : la photo est celle d'un modèle similaire à la bulle d'origine en bleu satin



C'est la première modification que je ferai, la bulle d'origine est trop basse



Garde-boue arrière et pare chaîne Ermax (155€)



et en option, je pense sérieusement à un pot "sawachier" ( pour Tom4)

Scorpion SERKET TAPER Carbon (500€)



Reste à savoir si je craque pour celui-ci ou pour le modèle de chez Akrapovic nettement moins cher (370€)

Un Akrapovic moins cher qu'un Scorpion ?

Ba... je te conseillerai l'Akrapovic, meilleur qualité de finition et sonorité plus rauque (j'ai vu les deux sur une Ninja 300 et l'Akra est bien mieux, le Scorpion on dirait un mixeur).

Il y-a des videos des deux modèles dispos sur YouTube, le son des deux pots est bon. L'Akra est dispo à 370€ sur equipmoto.fr. Ce sont les seuls à proposer un prix de ce niveau, les autres tournent entre 410 et 460€ (motoblouz par exemple). La différence de prix entre les deux et la réputation d'Akrapovic fera surement pencher la balance vers ce modèle.

J'ai le temps de tergiverser, le budget ne sera dispo qu'en juillet... et je pense que j'attendrai le retour des vacances en septembre une fois toutes les dépenses estivales passées pour me lancer (sur le pot en tout cas, c'est le gros morceau).

Tu peux te fier aux vidéos sur internet mais ce n'est jamais le même rendu qu'en réalité, en tous cas quelque que soit le pot le son te plaira car plus sportif que celui d'origine

500 balles le bout de tube, je vais me recycler

tom4

le prix est élevé mais on est sur une finition carbone sur les deux. Il existe des moins chers mais en inox et si c'est le même inox que mon pot d'origine, non merci. J'ai des traces d'oxydation un peu partout sur le silencieux. Pourtant je lui fais une beauté au moins une fois par semaine (d'ailleurs le reste de la ligne est complètement oxydé, si t'as une astuce...).

j'hésitais à revendre la meule à 20 000kms mais je l'aime vraiment et il n'y-a rien d'autre sur le marché qui m'intéresse (ou que je m'autorise à conduire) donc je la garderai au minimum jusqu'à octobre 2017 et très probablement jusqu'au bout car elle sera devenue invendable (dans les 60 000kms). D'où les "cadeaux de moi à moi" histoire de satisfaire le gosse pourri gâté que je suis!

A voir pour des collecteurs inox (ceux d'origine ne le sont pas je crois), mais ça ira dans les 200 ~ 300 euros (pour la Z300 c'est le prix).

ben35 a écrit :le prix est élevé mais on est sur une finition carbone sur les deux. Il existe des moins chers mais en inox et si c'est le même inox que mon pot d'origine, non merci. J'ai des traces d'oxydation un peu partout sur le silencieux. Pourtant je lui fais une beauté au moins une fois par semaine (d'ailleurs le reste de la ligne est complètement oxydé, si t'as une astuce...).

j'hésitais à revendre la meule à 20 000kms mais je l'aime vraiment et il n'y-a rien d'autre sur le marché qui m'intéresse (ou que je m'autorise à conduire) donc je la garderai au minimum jusqu'à octobre 2017 et très probablement jusqu'au bout car elle sera devenue invendable (dans les 60 000kms). D'où les "cadeaux de moi à moi" histoire de satisfaire le gosse pourri gâté que je suis!

bizarre, la ligne inox de mon bandit n'a jamais été oxydée (et je l'ai jamais lavé non plus ).

tom4

Premières modifications aujourd'hui: la bulle Ermax et le support de plaque R&G





Le mécano a passé une bonne heure sur le support de plaque et une petite demi-heure pour la bulle... Je suis bien content de pas avoir été radin sur ce coup là

Salut!

Rien de tel pour se réveiller qu'une bonne facture en CB! J'ai craqué pour une superbe ligne complète akrapovic à l'instant ; ligne certes non homologuée pour la route mais ne remet pas en cause ma garantie constructeur... les données, notamment en terme de db sont plutôt rassurantes (100db au lieu de 88). Quelques chiffres: 5kgs de gagné, du vrai inox qui sera pas rouillé en 6 mois, et attention les yeux un truc comme 1.21 cv de gagné et la même dose de couple... euh j'ai envie dire !

PS: LV prévue le 14 juin, photos vers le 18.

Féloches Ben, t'a raison fais toi plaisir !!

Oublie pas les photos hin

Salut les copains!

Le père Noël est passé ce matin, ligne montée dans la foulée par les mécanos locaux. Le résultat est plus que sympathique... très belle, elle va comme un gant à la R3. Le son est très rauque, ça pétarade en descente de rapport... que du bonheur de ce côté là. Question perf' le vrai plus concerne la montée en régime plus rapide ce qui la rend encore plus amusante à piloter!

le temps est pourri, j'ai pris une vidéo à l'arrache, je ferai mieux plus tard.
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