Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

C'est sur que le compteur est plus intéressant que la ninja, mais niveau puissance...
A essayer, mais bon elle a été présentée au salon moto de Paris et on l'attend encore.

C'est pas parce que c'est nouveau que c'est mieux mais qu'elle laideur incroyable , incluant le bloc instruments ... vraiment pas une grosse menace ...on passe à un autre appel :!:

P.S. : N'étant pas amateur de bikes naked , ça ne l'aide pas , je parie qu'un pote dont je t'airai le nom pour éviter qu'il se couvre de ridicule la préférai à la magnifique CBR 250

HO je vais pas revendre ma ninja pour cette chose.

Je suis monté dessus au salon de l'auto et bien elle est juste horriblement laide, c'est une pure moto utilitaire qui a pas l'air bien fun a conduire. Ca ressemble a une moto bas de gamme, genre copie chinoise.

Donc en gros vraiment pas pour moi, je vais encore garder ma ptite ninjette toute démoniaque si la concurrence ne sort que des trucs pareils

24 chevaux et 180 kg, elle ne va pas aller bien loin (ni vite) la suz' ^^

elle ressemble à une vielle moto des années '80 qu'ils ont retapé....non merci

En fait c'est la nouvelle TU250, qu'ils ont retapée, tu as raison.

Mike a écrit :C'est pas parce que c'est nouveau que c'est mieux mais qu'elle laideur incroyable , incluant le bloc instruments ... vraiment pas une grosse menace ...on passe à un autre appel :!:

P.S. : N'étant pas amateur de bikes naked , ça ne l'aide pas , je parie qu'un pote dont je t'airai le nom pour éviter qu'il se couvre de ridicule la préférai à la magnifique CBR 250

J'aime encore mieux prendre l'autobus! C'est pas parce que j'aime ce qui est nue, que je trippe sur tout! Tsé, un aurait beau enlever ta carrosserie devant moi Mike, j'aimerais pas non plus!! :lol:

Disons seulement que c'est un bel effort de Suz, mais 24 ch dans une machine qui à l'air d'être une moto de 20 ans.....

eat your potato a écrit :24 chevaux et 180 kg, elle ne va pas aller bien loin (ni vite) la suz' ^^

C'est pas faux......

Je préfère de loin le yamaha 250 supermotard homologué (pour rester dans le Naked)



http://www.emoto.com/essais/yamaha-wr25 ... x-0364.jpg

D'ailleurs, j'en ai repéré un pas cher du tout

C'est sûr, c'est du Yamaha! :lol:

ouf en lisant le post j'ai eu peur, je suppose que c'était de l'humour BI, car je rejoins l'avis de tous, cette chose est juste horrible (à mon avis suzuki à déposer un brevet pour le garde-boue :lol: ) 24 cv pour 180 kg ça risque d'être un gros poumon, c pas avec cet engin que la ninja doit trembler...

Les roues sont horribles, on dirait un scooter 125. Pour le compteur, s'il est comme sur la photo, c'est sur que c'est beaucoup mieux que ce qu'on a sur la Ninja. Le guidon et les leviers ont l'air un peu moins cheap aussi.
Dans l'ensemble, je suis pas convaincu. Adapter le look de la 1300 B-King à un 250, visiblement, ça marche pas ^^

hormis un compteur cette suz n'a rien pour elle. Longue vie à la ninja !

Et bien moi je l'aime bien, cette miniking. La ligne génerale, moderne mais pas extavagante, la double sortie chromés, le compteur en phase avec l'année de production, et très certainement le prix. Ce prix qui plombe la ninja et l'empêche de décoller au moins autant que l'image 250 cc.

La ninja sort plus de CV, soit. Elle roule certainement plus vite. Mais tout le monde ne veut pas une "sportive" et en roadster tu n'as que l'YBR 250 à te mettre sous la dent. L'écueil majeur de cette suz'? 180 kg Que j'imagine tous pleins faits. Mais tout dépend de la répartition des masses. Au bout du compte, seulement 10 de plus que la kawa. Personnellement, j'attend les essais presse et comparos entre ces 250, avant de pouvoir faire un gallop chez le concess, pour me faire une idée, car ça fait des années déjà que j'ai arrêté de penser que + de Cv = + de plaisir.

Avant la ninja, j'avais une 659 mulhacèn. Mono du 660 XT, revu en mieux. 47 ou 48 bourrins. Moto marrante, largement assez pour rigoler. Un copain passe me voir avec sa FMX 650, un échec cuisant de la marque ailé, descendue dans TOUS les canards moto. Moteur fade (37 cv annoncé par honda, donc certainement moins...), tu as tué cette meule. Bah, bullshit, que j'dis. Bien plus marrante que la Derbi, moteur plus démonstratif, plus intuitive à conduire, bref que du bon. En plus, le pote n'aura jamais d'emmerde avec, honda les gars.

Autre exemple, ma ZX9R contre la Gex1000 d'un autre pote. 40 cv et deux générations d'écart. En perf pures, on voyait quelque chose passé 220/230. Au-dessous, nada.

Tout ça pour vous dire que les CV et 10 kg, ça veut pas dire grand chose, faut voir.

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