Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Merci pour l'info ! ! sa fais pas mal de choses ! !

Merci pour l'info !!! Il en manque une à mon gout ... ces jolies housses de selle que je crois que snoopy a trouvé ... on peut les rajouter??
Merci

sauf erreur Snoopy a des selles conforts personalisées.

Je viens de trouver mun maître cylindre radial pour le frein avant une centaine d'€.
Je vous en dirai plus lorsque je l'aurai reçu.

ok tiens nous au jus
et merci pour ce petit récapitulatif mickael

J'ai reçu le PR17 il présente bien au visuel. Pour le moment j'attend la ligne d'échappement la bulle Puig et l'amorto de direction pour tout monter en même temps. J'ai commandé les BT003 chez Cardy en promo. Mais c'esdt très cher.
Pour le moment j'en profite pour soigner mon dos de vieux !

Besoin de renseignement, existe-t-il des guidons bracelets pour la kawasaki sans modifier le té de fourche supérieur?

Ils sont juste là :
viewtopic.php?f=50&t=693

Exellent!!! Faut que je les trouves, j'ai envi d'une position plus "racing"

Tmax181 a écrit :Exellent!!! Faut que je les trouves, j'ai envi d'une position plus "racing"

Yo Tmax, tu reliras tous les posts existants aussi bien en français qu'en anglais car le taux de satisfaction est à évaluer. Pourquoi ? Compte-tenu du prix de la modif, du temps consacré pour l'installation et des désagréments (les poignets touchent les flancs de réservoir et les doigts s'écrasent sur les bords de carénage quand tu tournes les guidons en butée, le rayon de braquage est agrandi, un peu plus de poids sur les poignets, etc.), versus la faible différence sur le positionnement. De ce que j'ai pu lire en tous les cas. Moi aussi j'étais intéressé à avoir une position un peu plus racing, couchée sur la moto, mais je suis pas convaincu des 'apports de cette modif.
Comme on dit ici au Québec, c'est un "pensez-y bien" !
Après, chacun ses goûts et il faut souffrir pour être beau !

Big Tom

D'accord, le mieu serai donc un essai pour dire vraiment si sa va mieu que le guidon origine, merçi pour le renseignement, j'attendrai d'avoir une grosse sportive pour le "racing" 8-) . Je fais beaucoup de route avec ma moto je veut pas que sa devienne un calverre au bout de 100 km.

pour infos j' ai fait venir d' Angleterre un support de plaque R&G qui et magnifique il m' a couter a peut près 115€ frais de port compris et qui est magnifique, bien finit , avec une lumière de plaque qui éclaire bien et simple a installer si on a pas peur de désinstaller les carénage arrière.

Voila le lien du support de plaque: http://www.rg-racing.com/browseBike/Kaw ... 071BK.aspx

Merci pour l'info, ajouté à la liste d'accessoires disponibles