Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

Reste a savoir ce qu'il faisait quand il c'est fait arretez....généralement il ne me regarde même pas. Je suis comme une mouche qui passe pour eux... :oops:

Désolé du retard pour ma réponse Jon,

Non, j'ai pas été essayer la 400 chez Vanier. (J'ai peur d'aimer)

Pour le filtre a l'huile je voulais cette année y aller avec le K&N. Le gars au comptoir chez Vanier a réussis a me convaincre que c'était inutile et que le jobber a $5.00 était suffisant. Je sais pas si j'ai bien fait.

Pour la béquille de roue arrière j'ai le même que toi Jon. Acheter l'an passé chez ADM au même prix, soit $49. Un incontournable pour faire son changement d'huile et entretenir la chaine.

Pour les gens de Montréal il y a un ADM a St-Hyacinthe je crois!!

Theg

Je confirme pour St-Hyacinthe

odometre: environ 1500 km
dernière vérification de la conso, 4.2L/100km
aussi bien sinon meilleur que ma 250. Le fait que le régime moteur est moins élevé pour une vitesse équivalente et qu'elle force moins doit aider.

Salut Jon!

je magasine ma première moto, je suis novice mais je n'ai pas froid au yeux. C'est pourquoi la Ninja 400r m'intéresse beaucoup. Surtout que pour l'immatriculation c'est bien intéressant.

Je me demande si toi et ainsi que les copains de ce forum vous auriez des conseils à donner lors de la négociation chez le concessionnaire? Genre les poignées de passager, etc.

En tout cas, j'aimerais bien finalement me faire convaincre d'aller m'en chercher une tout suite.

Les poignées de passager viennent avec la moto, elle ne sont pas en option même si c'est spécifié ainsi. Ce n'est pas comme la 650 qui eux sont en option.

Le pdsf est de 7500$, je l'ai eu pour 7000$. Je ne crois pas que tu puisses la baisser tellement plus que ça.
Je n'ai pas payé d'autres frais comme transport et préparation.
Négocies-toi des accessoires plutôt (casques, gant, etc)

En tout cas, j'aimerais bien finalement me faire convaincre d'aller m'en chercher une tout suite

tu demeures trop loin de chez-moi sinon je passerais par chez-vous avec la mienne... 8-)

Salut! super la ninja 400 !! Non franchement, c'est dommage qu'en France elle n'est pas commercialisée...
Allez, bonne route sur ta ninja xmdrx xmdrx

On a l'ER6F (ninja 650 chez eux). Elle est super.

Merci pour les infos!!

As-tu pris la tienne chez Vanier?

Selon toi est-ce une bonne idée de prendre la garantie prolongée? je vais essayer d'en négocier un 10%.

C'est vrai qu'une bonne paire de gant ou des bottes ça serait une bonne idée, mais ça m'écoeure un peu d'avoir seulement genre 10% ou 15% de rabais pour des accessoires chez le détaillant et après en magasinant sur le net on retrouve les mêmes trucs au US pas mal moins cher.

Je l'ai pris chez AS moto à Chateau-Richer.
perso, je n'ai jamais pris de garantie prolongée sur une moto. Les motos japonaises sont pas mal fiable. La seul chose d'interressant sur la garantie prolongée est le dépannage (remorquage) gratuit si tu tombes en panne. Mais encore là, tu es limité à pas beaucoup de km. Bref, moi je passerais.

Pour un escompte sur des accessoires, tu dois essayer d'avoir au moins 50%. Exemple sur ma ninja 250, j'avais négocié le capot de selle arrière à 50% de rabais. 10-15% ce n'est pas assez. Ils font beaucoup de profil sur les accessoires et moins sur la moto comme tel.

Tu peux aussi essayer de te négocier le premier changement d'huile (1iere inspection) gratuit.

Resalut Jon!!

je négocie avec mon vendeur et il m'a parlé que la première inspection/entretien est à 500km. As-tu été faire ce genre d'entretien? Selon ton histoire, je présume que tu as effectué ton premier changement d'huile toi même. Est-ce que le concessionnaire peut te niaiser pour la garantie? j'ai oublié de lui demander le prix mais lorsque je retournerai le voir, je vais lui demander au moins 50% de réduction. Je désire une housse d'intérieur, elle se détaille 80$ chez Kawasaki mais ça aussi, grâce à tes conseils je vais lui faire baisser son prix.

Je suis presque propriétaire de cette moto, mais j'aurais pas mon permis avant le mi-juin. je commence mes cours de conduite pratique dans environs 2 semaines :roll: .

Le seul truc qui me fait «chi*r» c'est que le garage Kawa de ma petite ville n'a même pas de démonstrateur, même pas un 650.

La première inspection est à 1000 km, ils changent l'huile et vérifient les liquides et si tous les boulons sont bien vissé, etc...Moi je l'ai fait moi-même. Je garde la copie de facture du filtre à l'huile que j'ai acheté chez le concessionnaire. Avec ça il ne devrait pas y avoir de problème de garantie.
Encore là, ça dépend si tu es à l'aise en mécanique.
Est-ce que tu as vu et/ou assis sur une 400 ou une 650 (qui est la même moto) ? Ton garage Kawa est de quelle ville ? Les 400 et 650 sont encore dans leur boite ou ils doivent en commander une ?
Me semble que Méké qui est de la côte nord a pris sa 250 à Chicoutimi...me rappel plus.

bonne chance pour tes cours moto, tiens-nous au courant.
et pour la 400, c'est pas un mauvais choix.... :roll: tu regardes pour quelle couleur ?

odometre: 2000km
Une dernière vérification de la consommation, je ne capote pas là-dessus non plus... :roll:
4.4L/100km, donc c'est la même chose que je fesais avec ma 250.

Resalut Jon!!

je suis officiellement un ninja depuis peu. J'ai pas encore mon permis alors je ne m'aventure pas sur les grands boulevards.
Bon, je suis en train de me mettre à l'aise avec mon nouveau jouet et il y a un truc qui m'énerve, et je me demandais si tu as le même «problème»? Quand je monte à 80km/h, il y a tellement d'air qui entre par le dessous de mon casque que je n'entends plus du tout le moteur.

J'ai pourtant un bon full face AGV Miglia flambant neuf, alors je suis perplexe.

Autre petite question, je n'ai que 35 km de fait alors est-ce normal que ma moto fasse des odeurs bizarres de chauffé...

Merci d'avance!!!!