Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

A défaut de news sur la 250r kawa m'envoi un mail sur la ZX10r, 2 vidéo de présentation on été mises en ligne, perso j'adore vraiment belle cette "petite"!!

http://www.kawasaki.fr/zx-10r/default.asp?Sub=654044A#

un petit euromillions vendredi et elle est mienne.

Je n'aime pas du tout ce modèle 2008, surtout à cause du vilain pot et de la tête de fourche.

Par contre je suis fan des modèles 2005 et 2006.

Ce post est recopié d'un autre (Gens de Montréal).

Ce 16 mars 2010, j'ai essayé le modèle 2009.

En arrivant devant la concession Kawa de St Jerome, Qc, Canadza, une ZX 10 R memes couleurs que ma 250 trônait devant Je jase au boss, c'est ça bécane... je lui ai alors demandé si je pouvais l'essayer pendant que son mécano vérifiait ma bécane (suite aux rappels des modeles USA)... j'ai eu une 20e de minutes pour l'essayer, sur l'autoroute principalement... TABARN*K ! Ça pousse en malade... en 20 min d'essai, ce que je peux dire c'est que le moteur est souple à bas régime (4 pattes oblige), rageur à haut régime mais j'ai pas trop eu la possibilité de pousser le moulin, trop de trafic à 16h... siege plus haut que la 250, + en appui sur les poignets, on est sur l'avant y a pas à dire. dans mon premier virage lent (vitesse environ 40 km-50 kmh) faut appliquer une pression plus forte sur les guidons que la 250. Je me retrouvais souvent en 6e, à 4000 tr environ (j'aime pas faure gueuler le moteur pour rien ), les dépassements sont très rapides sur l'autoroute et il faut constamment controler sa vitesse sur le compteur car on est tt le temps largement au dessus des limites de vitesse. Bref une machine "pousse au crime! " Je suis retourné sur ma Ninja, assis bien droit comparé à la 1000 ! Rien à voir sinon on est dans 2 mondes, mais honnetement, je suis bien avec ma kawette. je dis pas que j'ambitionne pas à avoir + gros ou quoi, mais juste dire que ma 250 me satisfait bien pour ce que j'ai à faire et compte tenu des limites de vitesse et de mon envie de pousser tjrs plus (on a un vrai sentiment de puissance sur un engin pareil), bien je suis mieux de me tenir tranquille sur ma petite... :lol:
Ciao

Tom

Bon, je n'ai pas retrouvé le topic où Michael parlait de la future Zx10r de 2011 mais je vous file le lien d'un article intéressant sur le sujet pour vous faire patienter et rêver d'ici là à ce que sera cette future bombe !

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... zx-10r.php

Bonne lecture et merci à Sport-Bikes.fr pour l'info. 8-)

Stup.

Salut les zamis ! Voici des tofs du proto de la Kawa ZX-10 2011... ça défonce !!!

ZX10 2011

On se calme sur nos 250 merci !!! :lol:

Le carénage ressemble à une tête d'aigle à laquelle on aurait arraché le bec mais bon ... en tout cas c'est pas avec ça que Kawa. va faire le gros de son chiffre d'affaires au Québec ( non pas à cause de ma remarque mais à cause du coût astronomique pour immatriculer cette " bestiole " içi ) :shock:

Bah moi, c'est la première fois que des photos de moto m'ont foutu la trique :lol:

Mmmh !? (sceptique)... je crois que ça s'appelle des tendances motophiles !
jesors

BT

Ki KI l'a ici ?
Bon je ne suis pas drôle !

Un peu de lecture !
Vu sur le net.

Kawasaki suspend la vente des ZX10R 2011 aux USA
13/12/10 Personne ne connait la raison, Kawasaki USA ne dit rien sur le sujet et la presse US n'a pas l'air d'en savoir plus ce matin. Ce n'est pas un rappel classique puisque les ZX10R 2011 retournent chez le concessionnaire pour être remboursées intégralement.

Les premiers clients de la ZX 10 R seront les premiers à pouvoir en reprendre une lorsqu'elle reviendra sur le marché. Les machines en stock chez le concessionnaire retourne chez Kawasaki Motors Corp. La nouvelle annoncée par un certain nombre de médias américains s'est répandue rapidement sur le net hier. Dans l'hexagone, la nouvelle ZX10R qui devait faire partie de la fête pour le lancement des nouveautés 2011 le 16 décembre prochain ne sera finalement pas présente. Au départ annoncée, il n'y aura donc que la Z1000SX et la Z750R à découvrir lors de cette soirée dans les concessions Kawasaki.


Pas bon tout ça !