Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

salut a tous,

J'ai decouvert la nouvelle gamme CB 500 (X),(F),(R).
Certes plus puissante mais aussi plus lourde, pensez vous qu'elle soit plus nerveuse que notre ninjette ?
Personnellement je la trouve moin belle que notre ninjette mais elle parait tellement plus fiable ( d'apres les chiffre honda, elle est donner pour 300.000km).

pépéreninja a écrit : Personnellement je la trouve moin belle que notre ninjette mais elle parait tellement plus fiable ( d'apres les chiffre honda, elle est donner pour 300.000km).

J'ai pas encore lu de ninja250 qui ont eu des bris majeurs au moteur. Toutes les motos japonaises sont très fiable. Est-ce que tu veux faire 300 000km avec la même moto ? Je ne suis même pas proche en 25ans de moto alors...la soit disante fiabilité légendaire de honda n'est pas un argument de vente selon moi. La moto est une passion et honda ne m'en provoque pas vraiment

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Le prix est quand même bien à 6700$cdn incluant l'abs.

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pépéreninja a écrit : Personnellement je la trouve moin belle que notre ninjette mais elle parait tellement plus fiable ( d'apres les chiffre honda, elle est donner pour 300.000km).

La Ninjette n'est pas fiable? Où as-tu trouvé une telle information?
D'autre part, je suis fatigué d'entendre parler de la fiabilité légendaire des Honda... j'en ai possédé une dizaine, et elles ne sont ni plus ni moins fiables que les autres Japonaises.
Par contre, elles sont souvent insipides.
Allez, une petite info qui va en faire bondir plus d'un: la pire moto que j'ai eue?

LA moto du siècle: une CB 750 Four K1

Une monstre, lourd, sans freins, sans peps etc... bref une terrible déception pour moi qui croyais avoir touché le Graal

la cb500r sera une excellente routiére, sur un test j'ai lu que le rupteur intervené a 180km/h, donc sa présage que la moto sera sage!! je la trouve sympa, juste le pot est horrible, elle est mieux équipé que la kawa d'origine (pneu ,équipement)
il faut l'essayé, car son moteur pas trés vite , pour favorisé les 3.7l/100

tourne*

le prix 5990 avec abs de serie , ça laisse aux fans de kawa ninja 300 de changé un train de pneu et une jolie ligne ^^

Pas convaincu moi.

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La Ninjette n'est pas fiable? Où as-tu trouvé une telle information?

j'ai dit qu'elle paraissait pas tres fiable et je n'ai trouvé aucune info la dessus, c'est simplement mon avis.
Du fait qu'elle tourne aussi vite qu'un 2 temps avec le double de pieces en mouvement, et une inertie plus importante..

Pensez vous qu'elle envoie plus que la ninja ?

Ça sera mou je pense. Exit les sensations.

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Salut, la honda je l'ai vu au salon de la moto a Villefranche hier... bof bof, bien moins jolie que ma Kawa je trouve , et puis cette manie chez honda de mettre des cales pieds en cahoutchouc, je n'adère vraiment pas ...

lEs CBR 500 sont sorties en novembre 2012 en Thailande pays fabricant..

il ne sagit que en fait de la 250 cbr avec un moteur de 500 cc ... oui insipide mais économique et sans vraiment le cote "reptile" des ninjas .

une moto sympa et facile a vivre quand meme meme si on la confond maintenant avec une cbr 250

Personnellement je la trouve moin belle que notre ninjette mais elle parait tellement plus fiable ( d'apres les chiffre honda, elle est donner pour 300.000km).

Comme l'a très bien dit Jon ce sont des chiffres Honda , du marketing, tout comme les 7ans de garantie d'un certain constructeur de voiture( tout kilométrage confondu )
La victoire serait de ne pas tomber dedans, car eux ils ont fait BAC +8 pour vous sortir ça en toute impunité
Avec un peu de réflexions à mon sens , si ça s’avérait être vrai c'est la partie cycle qui ne tiendrai pas le coup t'obligeant a revendre ta moto en pièce détachée ou la foutre à la casse. Pour autant le moteur tourne bien, donc aucune pub mensongère. Bref y a plein de coups bas comme ça, faut avoir l'habitude d'être parano avec ces commerciaux.
J'ai une ZR7 qui doit culminer a 110.000 et déjà rien que pour ça c'est amplement suffisant .

Par contre Jon, je viens de te contredire Ma ninja a eu son injection pétée a 28.000kms comme ça d'un coup en rentrant du boulot. = 397euros hors montage.

Et a mon gout la CBR 500r est juste une CBF carenée , donc coté routier encore plus prononcé que notre Ninja qui gardait un sang sportif.
Là encore j'ai entendu dire que les nouveaux CB déçoivent pour le coté sportif. On a encore de beaux jours devant nous

Je crois bien que c'était l'ancienne cb500 pour laquelle honda avait annoncé 300 000km, moto revue avait relevé le défi et c'était edifiant. Dix ans de trajet boulot avec tous les stagiaires du journal, deux aller retour à Dakar, dont 1000km carter à sec sur une casse de carter accidentelle, deux saisons de roadstercup et aucune panne elle sortait 58ch contre 54 neuve! Les premières étaient fabriquées au Japon, ensuite les modèles assemblés en Italie c'était moins fiable surtout sur les premiers milliers de bornes.

Ce que je pense de la nouvelle a déjà été dit: très bien équipée avec des metzeler z8 en pneus! Un châssis de folie, une consommation inférieure à un nc700 avec un caractère plus joueur... si seulement elle avait 10cv De plus ce serait un must, un nouveau mythe, la moto d'une génération en neuf puis en occas... là elle aura juste l'étiquette permis A2. Les jeunes conducteurs l'auraient bridée, fallait pas la faire à 48cv et tant pis pour la goutte d'essence.

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