Kawasaki Ninja Versys Z 250R, 300, 400

ouais je parlais de la marque :lol:

Jodie a écrit :ouais je parlais de la marque :lol:

Pour te répondre un dunlop d220!
J'ai fait monté le pilot road2 ce matin :mrgreen:
Non de dieu la différence un vrai rail

Vive michelin :!:

bah j'ai du D221 en monte d'origine, c'est pas mal sur du sec je trouve, bon c'est vrai que sur le mouillé meme en mode extra tapette ça glisse ne peu, en fait sur l'ER-6 faut tomber une vitesse pour forcer le moteur a tracter la roue ce qui la colle au sol....

D'accord avec toi jodie sur le sec les D221 sont des pneus correct mais pas non plus exceptionnels. Par contre sous la pluie ils sont vraiment nuls, çà décroche de l'arrière sans arret en virage même à faible vitesse et sans mettre d'angle. Par contre ils ont une grande longevité d'après ce que j'ai entendu dire. (pour l'instant j'en suis à 5000km et sont encore tout bons)

Ben pour la longvité mon d220 avait 10800km et franchement il resté de la rainure!
Mais bon sur l'angle... :roll:

Bientot les premières modif!!

Alors normalement pour le weekend prochain support de plaque de 1000 sv édition spéciale boxer(que peut être je bidouillerai un peu mais je le monterai dabord entier, puis coupé un support édition spéciale ca ce fait pas :shock: !) et des clignos de 650 bandit avec le cache cristal(ben oui si ca se passe bien j'ai les 4 pour le prix de seulement 2 cache blanc...!!) bien sur je mettrai des photo!

Voila le support:
support boxer

Et ce que je compte en faire, couper toute l'armature arrière et mettre une plaque sur une ligne surement, une pièce unique! mais homologué j'aurai juste a reporté mon catadiopre.




a+

je n'ai rien compris :mrgreen:

jeff a écrit :je n'ai rien compris :mrgreen:

Ah bon?? ben attendons de voir si les autres comprennent, on verra si c'est moi qui explique vraiment mal ou si c'est toi qui comprend pas!!!

qu'est t'as pas compris ? meme moi qui suis blonde j'ai tout pigé :lol:

Bon il n'y aura pas de cligno changé ce weekend l'enchère ma échappé, j'espere quand même recevoir le support de plaque!
Et pour les clignos ben du coup je vais regarder un peu ce qui ce fait pour les changer!

Salut à tous!

ce weekend j'ai donc monter un support de plaque de 1000 sv édition boxer, pièces d'origine totalement homologué et qui fait moins grossier que la bavette plastique d'origine!





Je n'ai plus qu'a changer mes clignos surement pour ceux la:
clignotants

nickel le support de plaque
apres les clignos comme ca je peux pas te dire :roll:

Bonallez je met cette photo parce que ca vaut le coup d'oeil!! Dire qu'il faut en arriver la juste pour un support de plaque...!!

:lol: